Ist der nächste Kabi noch finanzierbar?
Irgendwie regen mich die Inhalte verschiedener Threads zu Umfragen an:).
Im "Reisekosten-Thread" schildert ein Züchter die Situation in einer RV, die mit grob 25 Züchtern wohl kaum noch den nächsten Kabi oder eine größere Investition finanzieren kann. Auch die Abgasvorschriften bereiten ja tw. Probleme. Mich würde mal Interessieren, wie diese Situation andernorts aussieht? Da der Fragenkomplex etwas über die Möglichkeiten der Umfragefunktion hinaus geht gibt es drei Antwortblöcke, aus denen Ihr bitte jeweils eine Antwort anwählt (also drei Kreuze insgesamt). Danke:)! Meinolf |
Hallo Sportsfreunde,
das mit den Kabis interessiert mich auch sehr. Ich sehe ja, was bei uns in der TG los ist. Unser jüngstes Fahrzeug ist glaube ich Bj. 86. Es wird immer aus alten Schrott noch älterer Schrott gemacht. Interessant wird es für mich, wie jetzt in der # 12 aus dem Protokol der Mitgliederversammlung zu lesen ist, wenn der Brieftaubensport unter behördlicher Kontrolle gestellt wird. Dieses wird ja von den Tierschützern gefordert. Dann werden etliche Kabis stehen bleiben, weil sie den gesetzlichen Anforderungen gar nicht gerecht werden können. Mal abwarten wie lange das noch gut geht. Okram |
Zitat:
Hallo Meinolf, der Trend muß und wird immer mehr zu Transportgemeinschaften gehen, vielfach sind einzelne Rven heute schon nicht mehr in der Lage einen Kabi alleine zu unterhalten oder gar einen neuen zu kaufen, unsere Transportgemeinschaft, ca. 90 reisende Schläge, 2 Rven weiht am Samstag ein neues Fahrzeug ein, in Zukunft wird der Transport, allein schon aus diesem Grund immer mehr in die Hände der Regionalverbände übergehen. Gruß Ralf |
Nichts vorwegnehmen
Warten wir mal das Ergebnis ab Ralf,
derzeit bin ich auch hier überrascht: Denn im Moment (42 Teilnehmer) scheinen dieser aber noch lange nicht repräsentativen Umfrage zu Folge nur grob 33% der RVen akute Probleme oder zumindest Unsicherheit bzgl. der finanziellen Lasten der nächsten 5 Jahre zu sehen/zu haben. (Kann aber auch einfach an der typischen Zurückhaltung in Fragen zu Finanzen liegen, die sich ja auch an der geringeren Zahl an Stimmen in dem Bereich der Umfrage andeutet). Wir vermuten ja immer so viel, aber fragen ist dennoch besser. Wenn es so wäre, wie gerade gesagt, bliebe uns ja noch ein wenig mehr Zeit zum eigenen Handeln, bevor die Zwänge unser Handeln bestimmen. Wäre doch eine schöne Aussicht:rolleyes: Grüße Meinolf |
Guten Abend,
Um eine bessere Auslastung der Kabis zu erreichen, müssen größere Einzugsgebiete organisiert werden.Da entsteht sofort die Problematik, daß weder dem Züchter an die100km oder mehr Fahrstrecke ,noch den ersten eingesetzten Tauben einige 1ookm Kreisfahren zuzumuten sind. Die Lösung scheint mir in Zubringerfahrzeugen zuliegen,wie wir es hier seit 2009 ganz passabel praktizieren.Ganz umsonst gibt es die nicht ,aber über am Wochenende sonst ungenützte Fahrzeuge läßt sich gut reden. Gut Flug Rolf Kraege |
Hallo
Unsere RVen im Regionalverband 550 sind so klein das es aus Kostengründen seid Jahren schon Transportgemeinschaften gibt.Ab dem 3-4 Altflug sitzen im Kabi der Transportgemeinschaft 3 bis 4 RVen ihre Tauben ein. Die kleinste RV hat am Anfang 12 reisende Züchter,wir waren 30 Züchter und Homburg 45 und das 2009. Dieses Jahr wird es noch schlechter werden,daher werden die meisten Kabis nur noch von den RVen für die Vorflüge und den Jungflug gebraucht. In der Zukunft braucht man nur noch einen Hänger den man an ein grosses Auto daran hängen kann. Dieser steht schon beim Hermes in Althornbach in Lauerstellung. Da sind 56 grosse Boxen a.30 Tauben für die RV ausreichend. Gruss Eiserne Lady P.s Warum haben die meisten RVen ein gutes Geldpolster ,weil die grossen Kosten wie früher nicht mehr da sind.:D8-)+D |
Hallo,
bei uns in der Transportgemeinschaft haben wir uns dieses Jahr auch dazu entschieden einen neuen Kabi anzuschaffen da wir (3 RV'en) die letzten Jahre immer mit zwei Kabi + ein Anhänger gefahren sind. Mittlerweile wurden die Gesamtkosten (Maut, Fahrer, Reparaturen,etc..) aber so hoch dass uns nicht mehr viel für die Transportgemeinschaft übrig geblieben ist. Mit dem neuen Kabi (ca. 3200 Tauben) können wir somit ab ca. dem 5. Flug ohne Anhänger fahren haben nur die Hälfte der Kosten für die Fahrer, Sprit etc. . Die Kosten wurden dabei auf alle Schultern (Transportgemeinschaft, RV'en und ca. 110 Züchter) gerecht aufgeteilt, wobei natürlich Zuschüsse von der jeweiligen RV bzw. den Vereinen für die jeweiligen Züchter gegeben wurden. Die nächsten Jahre bekommen die RV'en dann von der Transportgemeinschaft wieder was zurück, da ja wieder mehr von den Beiträgen überbleibt, und die nächsten 20-25 Jahre dürften vom Transport her gesichert sein. Gut Flug 2010 |
Hallo Wallmaster.
Das ist ein schöner Satz "die nächsten 20-25 Jahre dürften vom Transport her gesichert sein." voller Zuversicht für die Zukunft. Aber mit 23 Jahren denkt man so .............. Gruss Eiserne Lady |
Zitat:
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Hallo
Du machst mir Hoffnung,aber da muss ich mich von einen meiner beiden Nebenfrauen trennen In dem Alter schafft man keine 3 Frauen mehr und noch den Taubensport auf gutem Niveau spielen. Gruss Eiserne Lady |
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