Hallo zusammen,

wenn man über irgendetwas schreibt und dann auch noch Aussagen eines Beitrages in Frage stellt, sollte man Hintergrundwissen haben.
Meine Aussage über die Verhaltensweisen der Veranstalter werde ich,
solange ich nicht neue Erkenntnisse erhalte, aufrecht erhalten.
Bei den etwa 20 Trainings- und Hot-Spot Flügen hat die Rennleitung
aus meiner Sicht immer richtig gehandelt. Vor allem nach dem 3. Hot-
Spot Flug, der sehr schwer war, hat man den folgenden Trainingsflug
verkürzt und um 3 Tage nach hinten verschoben.
Zum Flugtag am 29.1.05 waren die Wettervoraussagen: nachmittags
örtliche Gewitter möglich ...
Am Auflassmorgen war das Flugwetter sehr gut. Üblicherweise haben
die Tauben aus Richtung Kapstadt nach Sun City ( bei Johannesburg )
komment, Gegenwind. An diesem Morgen war ein leichter Rückenwind, so daß die Rennleitung den Auflaß um eine Stunde nach hinten verschoben
hat. ( von 6,00 auf 7,00 Uhr ) Ab ca. 11,00 bis 11,30 Uhr bildeten sich im mittleren Bereich der Flugstrecke starke Gewitter mit Regen.
Dann , die letzten 150 bis 200 Kilometer , drehte der Wind
(Gegenwind) und es wurden 30 Grad.
Daß die extrem hohen ##### nicht o.k. sind, das ist doch völlig klar.
Wenn man jetzt die Liste der nachgekommenen Tauben sich ansieht, stellt man fest, daß sehr viele Tauben aus Süd-Afrika dabei sind.
Ich bin mir sicher, daß sehr, sehr viele Tauben mit "ausländischen"
Ringen mittlerweile auf den Zuchtschlägen in Süd-Afrika ihre "neue"
Heimat gefunden haben.
Wenn an dieser Stelle geschrieben wird, daß One-Loft-Races verboten
werden müssen, warum hat man dann ein " TEAM INTERNET-TAUBENSCHLAG "
gegründet ????

Gruß
Klaus