Hallo Thorsten,
in vielen Punkten bin ich bei dir, aber nicht bei allen!
1. Wirtschaftliche Gründe
Wenn du die Kosten für Futter + Versorgung + Reise, Event. für Jugendlich ansprichst, muss ich klar widersprechen.
Vergleich: 1970 hat ein Lehrling im 1. Jahr 100 DM/Monat verdient.
Heute verdient er 500 €/Monat.
Das Futter kostete 12 DM/Sack.
Das Futter kostete 17 €/Sack.
2. Altersgründe
Ich gehöre jetzt nicht mehr zu den Jüngsten.
In der letzten Brieftaube gibt es aber einen sehr interessante Schlagbericht.
An dem sollten sich ältere Sportfreunde orientieren.
Stress und unnötige "Mehrarbeit" müssen nicht unbedingt sein.
3. Der Hobby-Gedanke steht mehr im Vordergrund als früher
Bei vielen sicherlich noch. Tendenz abnehmend.
4. Die Züchter sind sensibler geworden, Sie achten heute mehr auf Wetter und Entfernung und sonstige Einflüsse
Ein Großteil sicherlich, doch die ewigen "Stänkerer" werden mehr!
5. Anfangs hohe Satzzahlen wegen Riesenkörben verschiedener Züchter, am Ende setzen die nur noch einen Bruchteil davon
Könnte der Verband mit Änderung der Meisterschaftsvorgaben locker ändern!
Wie kann man den Rückgang aufhalten:
1. Beschränkung der möglichen einzusetzenden Tauben pro Züchter
Warum? Einfacher wäre die Änderung der Meisterschaftsvorgaben, unter Berücksichtigung der Satzzahlen/Züchter, unter Einbeziehung der Gesamtzahl gesetzter Tauben.
Beispiel, System Püttmann oder Anderer!
Da gäbe es aber viele weitere Möglichkeiten, wenn man wollte!
2. 150er Regelung aufheben, es gibt mehr als genug Beispiele dass RVen in großen Verbänden aufgrund der Lage null Chancen teilweise sogar auf Preise haben
Ist in vielen Regios schon sehr problematisch.
Der Verband kennt aber offenbar nur den Pott.
3. Einsatzstellen / RVen zusammenlegen
Wäre in jeder Beziehung sinnvoll, aber regional unterschiedlich, kaum praktikabel.
Wer fährt heute noch 20km und mehr, durch die Pampa, zur Einsatzstelle.
Zu 600er Flügen:
1. Wetter ist unberechenbarer geworden – es sollte logisch sein, dass je weiter die Strecke ist, das Wetter auch öfter und plötzlicher unvorhersehbar umschlagen kann
2. 600er sollte nur freiwillig sein und nicht zu Meisterschaften zählen, was man sonst daraus macht, müssen die RVen / Fluggruppen selbst entscheiden
Wäre der 600km Flug kein Muss für die Verbandsmeisterschaft, würde da wahrscheinlich viel vorsichtiger damit umgegangen.
Wäre aber durchaus denkbar, hätten wir auch getrennte Meisterschaften, Kurz- Mittel Weitstrecke.
Schönen Sonntag noch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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