Hallo Meinolf,
genau das sind die Probleme die jetzt in einer FG entstehen.Die RO legt fest:
die MV entscheidet über den Flugplan--die MV wählt den Flugleiter ...
Welche denn?In unserer FG entscheidet jede MV für sich und die Vorstände
handeln daraus einen Kompromiss aus.Eigentlich entspricht das nicht der RO.
Sicher pragmatisch und richtig weil hier wohl die RO etwas spät dran ist.
Spätestens wenn der Kauf eines neuen Fahrzeug ansteht und eine RV das nicht alleine stemmen kann sind die Beteiligten veranlasst über eine gemeinsame TG e.V. nachzudenken,nee zu installieren.Denke bei
Bitterfeld/Dessau wird das sicher auch ohne Hilfe vom Verband gelingen.
Nur steuerfachliche Beratung könnte sicher notwendig werden.Dienstleister
für die RVen darf die TG nicht werden.Nur ich hätte die RV- und RegVgrenzen
sportlich zu gerne durchlässig,einfach um mit NachbarRVen in Konkurenz um weniger werdende Mitglieder zu treten.Das ist aber eine ganz andere Sache.
Vieleicht auch etwas Regionbedingt.
Gruß
krake
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