Einzelnen Beitrag anzeigen
  #17  
Alt 05.08.2008, 20:25
FranzJosef FranzJosef ist offline
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 30.11.2001
Ort: Künzelsau
Beiträge: 1.038
Standard Flexibler Flugplan

Zitat:
Zitat von Witte Duiv Beitrag anzeigen
Hallo Silver---Es muß schiebbar sein.Da hast Du Recht.Das ist es.Dann bekommen wir solche Flüge bei Taubenwetter.So sollte es sein.Und nicht die Knebelflüge des Verbandes.--Danke für Deine Meinung.---Gruß--Klaus

Hallo Sportfreunde,

der RegV 700 hat 3 x 400km, 1 x 500km und 1 x 600km geflogen.

Konkurszeiten beim 500er und 600 ca. 30 Minuten, abgesehen von 2 Tauben die dem kompletten RegV 30 Minuten vorraus waren. Verluste gleich null !!!!!

Wie richten unsere Flüge nicht nach einem im November verabschiedeten Flugplan weil es der Vater, der Großvater und der Urgroßvater schon so gemacht haben, wir passen unsere Flüge der Wetterlage an !!!

Da gibt es eben 2 x Einsatzzeiten für 500 und 2 x für 600 km.
Sollte Hitze, Kopfwind oder zweifelhaftes Wetter angesagt sein, so bleibt der Kabi bei max. 350km stehen. Was solls, dann steht er eben schon um 20:00 hr auf dem Auflassplatz, das ist sicherlich kein Schaden.

Sollte es wirklich mal so sein dass an allen Wochenenden das Wetter nicht stimmt, dann gibt es halt keinen 600er !!!!!! Für wen, für was ???

Für eine Dt. Meisterschaft die derjenige Züchter gewinnen kann der die besten Anwälte hat, die lautesten Drohungen ausstösst oder die besten Freunde in den Gremien sitzen hat??? Danke liebe Sportfreunde, da kann sicherlich zu Gunsten der Kreatur darauf verzichtet werden !!!!!!

Also weg vom starren System hin zu dem flexiblen Flugplan.

Es geht, man muss es nur wollen. Lasst Euch von den "Sturköpfen" nicht mit aufhören drohen, die setzen Alle, falls nicht muss man es auch akzeptieren !!!! Lieber ein paar Uneinsichtige weniger und Ruhe in der Gemeinschaft als ein paar Besserwisser die im Regelfall nicht wissen was sie tun.

Gruß

FranzJosef
Mit Zitat antworten