SUN - CITY 2005 !!!

Hallo Toddy,

Du solltest mich mal erleben, wenn ich aus der Haut fahre. :* +D :'(
Das wird schon eine schwere Aufgabe für denjenigen, der
mich auf die "Palme" bringen will. :* +D
Als ich diesen Beitrag ins Forum einstellte, konnte ich mir
schon gut vorstellen, was zum Teil für Antworten kommen.
Nur die Art und Weise, wie man zu diesem und anderen Rennen
sich an dieser Stelle äußert, ist sicherlich nicht die feine
Art.
Du schreibst, hier soll diskutiert werden - in einigen
meier früheren Beiträge habe ich genau das geschrieben.
Wenn Du Dir einige obenstehende Beiträge durchliest, müßtest auch
Du feststellen, daß es nichts mit einer Diskussion zu tun hat.
Zum Thema "kritisieren": Kritik, wenn sie gerechtfertigt ist,
ist in Ordnung. Wenn ich einen Fehler gemacht habe, dann kann
ich mich dafür auch entschuldigen.
Nun zu Deiner Aussage: Jeder Verkrachte ist vermeidbar.
Ich schlage Dich als Oberauflaßleiter für Eure Region vor.
Ich würde die Flugverläufe ganz gerne mal über einen
längeren Zeitraum beobachten. Nur zur Info: Seit Anfang
2000 habe ich diesen "dankbaren" Job in unserer RV,FG und
auch bei den Reg.Flügen bin ich dabei.

Gruß
Klaus

[FranzJosef]

<font size="1"> <font color="#FF0000"> LETZTE BEARBEITUNG am: 09-02-05 um 09:55&nbsp;Uhr ()</font><p><br>Hallo TODDY,

über diese "One Loft Races" kann man denken wie man will. Es steht auch jedem frei ob er sich beteiligen will oder nicht.

Aber Deine Aussage
"jeder Verkrachte ist vermeidbar"

kann man nicht stehen lassen, da es sich damit um eine äussert unqualifizierte Äusserung handelt.

Mit dieser Aussage unterstellst Du jedem Flugleiter bei dem es einmal kracht "Vorsatz" !!!! Und das geht zu weit !!!!

99% aller Flugleiter üben Ihr Amt mit äusserster Sorgfalt aus und KEINER wird mit Absicht die Tauben auflassen wenn er wissen würde das es nicht gut geht.

Ich übe das Amt des Flugleisters aus und wurde Gott sei Dank bis zum heutigen Tage von einer Katastrophe verschont. Aber ich habe schon Auflässe und Flugverläufe gesehen welchen ich auch zugestimmt hätte und die wüste Folgen hatten.

So wird z.B. eine FG in Österreich um 6:00 Uhr gestartet. Konkurszeit war 45 Minuten, was für einen Flug mit 550 km normal ist.
15 Minuten später startet die nächste FG des gleichen RegV. Konkurszeit 4 Tage !!!!!!
Das Wetter war gut, Sonne, gute Fernsicht, absolut kein Niederschlag auf der Strecke.

Dann schreibst Du das "Verkrachte" vermeidbar sind.

Bitte in Zukunft solche Äusserungen vermeiden.

Danke

FranzJosef

[KlausK]

Hallo FranzJosef,

ich stimme Dir voll zu, das "Verkrachte" nicht immer zu vermeiden sind.
Aber gerade bei diesem Sun City Flug, bei dem neben den immensen Geldsummen auch noch das Beiprogramm fester Bestandteil mit festen Terminen ist, steht die Taube auf verlorenem Posten.
Solange ich diesen Wettflug beobachte hat es fast immer große ##### gegeben.
Denn nicht nur Gewitter wie in diesem Jahr, sondern auch sehr schönes Wetter über 635 km kann für Jungtauben ein unüberwindliches Hindernis darstellen. Jede Taube die ausbleibt ist eine zuviel !
Bei diesem Wettkampf spricht man von tausenden.

PS. In Mittel-,Südamerika und Asien gibt es noch Hahnenkämpfe
50% der Tiere überleben und sind Gewinner von den anderen spricht keiner.(Looser) Auch hier gehts nur um Geld !!

Gruß Klausk