Anwesenheitskontrolle der Tauben im Kabi am Auflassort

[Pfaelzer]

Zitat von Eiserne Lady

Guten Abend.
Ja Sakra ihr denkt immer nur an das schlechte im Menschen...
Positiv denken ......
Es gibt doch nuuurrr nette Menschen.

Gruß
Siggi

Hallo Siggi,
wenn sie alle so Sportsmänner wären wie Du,
könnte man sich sowas sparen.

Aber da sieht man mal wieder was doch gleich wieder in eine Meldung hinein interpretiert wird.

Ich kann das nicht glauben was ihr ansprecht. Irgendein Vogel hätte bestimmt schon gesungen.

[rudi1]

Hallo,

es werden bei uns Kontrollen durchgeführt und das ist auch gut so.

Seit 10 Jahren wird ein bekannter Züchter regelmäßig und massiv kontrolliert und es wurden keine Regelwidrigkeiten gefunden!!! Kein Züchter in Deutschland musste jemals so viele Kontrollen und Überprüfungen über sich ergehen lassen. Ich kenne viele, die das Handtuch geworfen hätten, denn das nervt beträchtlich.

Und weil das den vielen Züchtern, die vom Neid zerfressen sind, nicht reicht und nicht in die Denke passt, werden die Kontrolleure schlecht geredet. Es wird hier so getan als wenn die Kontrolleure alles Idioten und geistig zurückgebliebene sind, die da kontrollieren. Das ist ganz schön schuftig!!!

Gruß Rudi

[Taube2346]

Hallo Rudi,

Deine Behauptungen zu dem bekannten Züchter und zu den Kontrolleuren muß ich anhand der mir vorliegenden Unterlagen widersprechen. Beides trifft nicht zu.

Gruß

Friedhelm

[rudi1]

Zitat von Taube2346

Hallo Rudi,

Deine Behauptungen zu dem bekannten Züchter und zu den Kontrolleuren muß ich anhand der mir vorliegenden Unterlagen widersprechen. Beides trifft nicht zu.

Gruß

Friedhelm

Hallo Friedhelm,

zu Deinem Widerspruch fehlt noch die Begründung! Das würde mich und alle anderen hier wohl interessieren.

Gruß aus Nordhorn

Rudi

[Heinrich]

Moin zusammen,

bei der Erstellung des Threads ging es mir um die grundsätzlichen Möglichkeiten, beim Start der Tauben zu sehen, welche Tauben überhaupt noch im Kabi sind.
Keinesfalls um die Weiterführung eines Themas, das an anderer Stelle schon mit so viel Herzblut verfolgt wurde.

Gruß

Heinrich

[gesmo]

Zitat von rudi1

Hallo,

es werden bei uns Kontrollen durchgeführt und das ist auch gut so.

Seit 10 Jahren wird ein bekannter Züchter regelmäßig und massiv kontrolliert und es wurden keine Regelwidrigkeiten gefunden!!! Kein Züchter in Deutschland musste jemals so viele Kontrollen und Überprüfungen über sich ergehen lassen. Ich kenne viele, die das Handtuch geworfen hätten, denn das nervt beträchtlich.

Und weil das den vielen Züchtern, die vom Neid zerfressen sind, nicht reicht und nicht in die Denke passt, werden die Kontrolleure schlecht geredet. Es wird hier so getan als wenn die Kontrolleure alles Idioten und geistig zurückgebliebene sind, die da kontrollieren. Das ist ganz schön schuftig!!!

Gruß Rudi

Aber Rudi ,
Mal angenommen " alle Tauben " Eines Zu kontrollieren Züchters Wären mit Einem Flügel Stempel Notarisch Unabhängig Versehen worden . Und der Notar Verblombt das Auto und ist auch noch Beifahrer.Nun muss der Züchter die Zeiten mit einem Mit einer Geheim Nr des Stempels ankommen Taube . An einer " Anderen unabhängigen Person umgehend melden. und stell dir Vor der kann Vergleichen Per Handy und sitzt dort im Garten.
So in etwa ist das auf Barcelona...natürlich ohne die Abschweifungen.
...aber was ist nach Rechtslage des Verbandes möglich ?
Na Rudi bin ja nicht des schreibens so geschikt . aber mit solcher Kontrolle ,die ich noch ausführlicher Tipes Ringe darstellen könnte. gibt es doch auch dir zu erkennen dasdiese Kontrollen Amateurhaft sind.
Aber und da bin ich mit Dir einer Meinung , wenn nichts " Bewiesen "......ist.

B G Wilfried

[Krake]

Hallo ,
Einsetzen, Konstatieren und Auslesen der Geräte sind bei unserem Hobby ,
trationell gegen Betrugsversuche gut gesichert ,soweit möglich.
Ein Schwachpunkt ,genauso trationell ist der Transport zum Auflassort.
Bei großen Flügen geht sicher, da schon immer, wenig, an Sauerei.
Anders bei RVflügen . Natürlich nicht für jeden Züchter .Aber bei einem
rigigiden Einfluß auf die Fahrer, oder früher die Begleiter und der notwendigen krimminellen Energie, kann Betrug ,bisher kaum verhindert werden.
später weiter

[Krake]

jetz weiter,
mich überrascht ,daß der Verband ,so plötzlich, sich dieses Uraltproblems
annehmen will.War unter uns, bisher ein Tabuthema.
Wie dieser elektronische Zählapell, in der Praxis ,von statten gehen mag ,sei dahin gestellt.Evtl .mit einer elektronische Waage nach der Abfahrt und vor dem Auflass.
Wenn es einen ausreichend begründeten Verdacht ,für
Betrugsversuche durch Zugang zu den gesetztenTauben,während des Transportes gibt, sollte eine Detektei beauftragt werden.Die arbeitet
unauffällig und könnte sicher verwertbare Beweise liefern, wenn etwas daran ist.
War nicht im Vorjahr mal ein Bericht im Forum von einer Verfolgungsjagd
eines Kabis durch Kontrolleure. So dilettantisch gehts nicht .
Betrüger dürfen bei der "Observation "möglichst nichts merken.
Allerdings ,sollten sie überführt werden ,gnadenlos von deren Kosten.

gruß

[rudi1]

Hallo Krake,

die bisher beauftragten Detekteien haben im angedachten Fall nichts erbracht!!!

Gruß Rudi

[Kleinöder]

Hallo Sportfreunde,
richtige Kontrolle geht sicherlich anders und gibt es bei den
großen Flügen, den Internationalen Flügen, seit jeher.
Die Tauben werden mit zwei Gummiringen eingesetzt und bekommen
einen Flügelstempel.
Die großen Transportkörbe werden, nachdem es für jeden Korb eine
Bestandsliste gibt, verplombt. In jedem Korb befinden sich
16 Tauben.
In Brüssel werden die Körbe kontrolliert, sind alle besagten Tauben
im Korb, sind die Plomben in Ordnung. Besteht ein Betrugsverdacht, ist es möglich, die Tauben mit neuen Gummiringen auszurüsten. Auf Barcelona wird der Flügelstempel erst in Brüssel vergeben.
Die Tauben werden nach der Ankunft elektronisch kontatiert. Die Ankunftzeit zählt allerdings nur, wenn die Taube in 10 Minuten nach der Ankunft gemeldet wird und der erste Gummiring in 10 Minuten gedreht wird.
Wenn das nicht passiert, so wie in diesem Jahr in Belgien, wird der
Nationalsieg nicht anerkannt. Wenn die 10 Minuten-Zeit verstrichen ist,
zählt die Konstatierzeit des 1 Gummirings.
Sollte der 2. Gummiring nicht in der Uhr sein oder vorliegen, dann zählt der
Preis nicht.
Eine Kontrolle der zurückgekommenen Taube ist möglich. Es wird kontrolliert,
ob die Taube den Schlag anfliegt.
Die Taube darf 14 Tage nicht veräußert werden, wenn es sich um einen
Internationalen Sieg handelt.
So geht es bei den Internationalen Flügen zu.
Euch allen einen schönen Herbst und
Glück Auf
Walter