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  #51  
Alt 03.06.2008, 08:13
Benutzerbild von Blaues As
Blaues As Blaues As ist offline
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Hallo zusammen,
also mir scheint diese Diskussion etwas am Thema vorbeizugehen. Schaut Euch eunfach mal die ersten funf Flüge der FG Lüdinghausen und Dülmen an. Alle Flüge sind trotz des Richtungswechsels von West nach Süd Ost ganz hervorragend gelaufen. Hier muß man einmal sagen, daß unser Flugleiter bisher ganze Arbeit geleistet hat. Und ich glaube, hier liegt der Schlüssel. Was sollen die Flugleiterschulungen, Internet-Wetterberatungen usw. wenn der oder die FL nicht das Feeling haben.

Ich wünsche Euch noch eine spannende Diskussion

(Und diese bitte nicht unter die Gürtellinie)

Aus dem schönen Munsterland grüßt Euch
Ralf aus Dülmen
  #52  
Alt 03.06.2008, 08:52
Greg
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Das denkt ich auch. Bei uns herrschte so ein Nebel das nichtmal eine Sicht von 1km möglich war. Haben Samstag 12.30uhr geschmissen. 360km. Der Flug war Sonntag morgen um 08.15uhr (!!) beendet. Eine Faire Chance hatten die Tauben bei diesem Wetter nicht. Glaub ein RV-Kollege hat seinen besten Jährigen verloren. Preise auf den ersten fünf Touren 150, 1,11,52,1 (!!). Aufjedenfall war dieser Vogel bei Flugende noch nicht wieder zurück. Wie meine Vorredner schon sagte fehlt es den meisten wohl an Feeling. Versteh aber auch nicht warum seitens des Verbandes kein Flugverbot für Samstag ausgegeben wurde. Anscheinend können sie da nur Erdnüsse mampfen und auf der Couch liegen. Allerdings sollten die Züchter auch mal selbst überlegen. Wer bei dem angekündigten Wetter seine Tauben einsetzt muss das Risiko in Kauf nehmen. Ich war einer von 2 Züchtern in meiner RV die dieses Wochenende in weiser vorraussicht nicht eingesetzt haben.
Es wird viel gejammert warum der Sport so wenige Image hat...Solche Flugwochenenden führen meiner Meinung nach dazu!!!
  #53  
Alt 03.06.2008, 09:06
Tauben1977 Tauben1977 ist offline
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Lieber Greg,

eigentlich wollte ich mich ja zurückhalten.....

Aber für uns auf SO im Bereich Frankfurt wäre eigentlich Samstag der bessere Flugtag lt. Wetterberichten. Die Strecke war auch bis ca. 50-60 km vor der heimat frei, dann allerdings erwischte unsere Tauben ein Gewitter, das erst für den Nachmittag vorausgesagt war. Trotzdem konnte der Konkurs nach ca. 45. Min. beendet werden und nach dem Unwetter kamen die Tauben langsam nach.....

Sonntags dagegen war wie bereits in einem anderen Thread beschrieben hier im Raum Frankfurt alles zu. Schlechte Sicht, Nebel usw., was auch an den Flugverläufen zu sehen ist.

Die Flugleiter geben immer ihr bestes und wenn's gut läuft wird das als selbstverständlich abgetan, wenn's allerdings nicht so läuft, wird geschimpft. Mal ein Lob zwischendurch wäre ja auch mal nett, da die Flugleiter jedes Wochenende meiner Meinung nach unter Hochspannung stehen. Soviel dazu. Natürlich kann auch mal ein Flug unglücklich verlaufen, aber vor 20 Jahren hat sich keiner über 1 Std. Konkurszeit auf 300 km aufgeregt, eher darüber, das der Flug so schnell fertig war........
Wie dem auch sei.......

Gejammert wird heute leider immer und überall, nicht nur bei den Taubenzüchtern. Scheint eine Art Volkssport geworden zu sein !!!

Wenn ich mir die Flugverläufe so ansehe, verläuft dieses Jahr auf allen Richtungen (gewechselt oder auch nicht) schwierig. Schleppende Konkurse, teilweise lange Flugzeiten usw. gibt es dieses Jahr jede Woche. Zudem spielt das Wetter dieses Jahr auch ein bisschen verrückt. Erst im März, April noch "saukalt", dann der extreme Umschwung und wir haben ab Mai schon Hochsommer... keine Ahnung wo das hinführt............. da gab es schon besser Jahre um mit Tauben zu reisen.... Naja, für die Jungreise besteht ja zumindest noch viel Hoffnung.......


Gruss Markus
  #54  
Alt 03.06.2008, 09:16
rabbit rabbit ist offline
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meine meinung zu dem thema wer samstag von süd/Ost Richtung Siegerland/Sauerland die tauben geworfen hat sollte man den flugleiterschein entziehen ohne wenn und aber!!!! .Fehler passieren immer nur das war nicht nötig und dem tier nicht gerecht.
  #55  
Alt 03.06.2008, 09:43
Greg
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Flugleiter möcht ich auch nicht sein. Ist immer der doof. Aber der gesunde Menschenverstand sagt mir doch das bei Nebel, Ostwind, Gewitter und Regen kein glatter Flugverlauf zu erwarten ist. Jetzt mal auf unsere RV bezogen! Dazu brauch ich keine Schulung, da kann ich jeden Depp von der Straße holen der noch nie das Wort Brieftauben gehört hat. Wozu gibts die überhaupt wenn selbst bei solchen Bedingungen Flüge gestartet werden? Dann könnt man den Posten am besten auflösen und einfach bei jedem Wetter starten. Und nur weil überm Auflassort teilweise blauer Himmel durch kommt, lass ich keine Tauben auf sowie letztens Wochenende passiert
  #56  
Alt 03.06.2008, 11:24
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Sigi Sigi ist offline
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Hallo Sportfreunde!

Macht nun aber endlich , endlich schluss mit diesem Thema. Unbeteiligte, "die bei mir teilweise mitgelesen haben" verstehen nicht, dass wir das was hir abläuft, Taubensport nennen. und hört auch endlich damit auf, über die Auflassleiter herzusitzen. Die Züchter, die sich für qualifizierter halten sollten sich melden und es dann besser machen..
Ich mag es nun auch nicht mehr hören, oder Lesen. Denn Verkrachte hat es mit oder ohne Richtungswechsel gegeben und das, mit oder auch weniger guten Auflassleitern. Geht es gut, bist du auch gut. Hast du Pech bist du eben kein Guter. Und welcher Auflassleiter braucht, auch wenn er noch so gut ist auch ein Quentchen Glück um an allen Wochenenden die Richtige Entscheidung zu treffen.
Viele Grüße Sigi.
  #57  
Alt 03.06.2008, 12:29
WernerW WernerW ist offline
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Zitat:
Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
Hallo Sportfreunde!

Macht nun aber endlich , endlich schluss mit diesem Thema. Unbeteiligte, "die bei mir teilweise mitgelesen haben" verstehen nicht, dass wir das was hir abläuft, Taubensport nennen. und hört auch endlich damit auf, über die Auflassleiter herzusitzen. Die Züchter, die sich für qualifizierter halten sollten sich melden und es dann besser machen..
Ich mag es nun auch nicht mehr hören, oder Lesen. Denn Verkrachte hat es mit oder ohne Richtungswechsel gegeben und das, mit oder auch weniger guten Auflassleitern. Geht es gut, bist du auch gut. Hast du Pech bist du eben kein Guter. Und welcher Auflassleiter braucht, auch wenn er noch so gut ist auch ein Quentchen Glück um an allen Wochenenden die Richtige Entscheidung zu treffen.
Viele Grüße Sigi.
Hollo Sigi
du bist also der Meinung Schluss zu machen über die Flugleiter herzuziehen, da gebe ich dir Recht !!
Über Verkrachte Flüge zureden sollte man vielleicht auch tun aber wird es dadurch anders ?? Man sollte auch darüber Reden wo sind die Fehler ,was können wir tun, was könnte der Verband tun um den Flugleiter bei Ihrer Arbeit zu helfen bzw.zu erleichtern!
Deshalb mein Beitrag, lies ihn in aller Ruhe mal durch.
__________________

ES IST IMMER BESSER, DASS MAN MEHR WEISS, ALS MAN SAGT!
mit freundlichen Grüßen
Werner
  #58  
Alt 03.06.2008, 13:39
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Sigi Sigi ist offline
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Zitat:
Zitat von WernerW Beitrag anzeigen
Hollo Sigi
du bist also der Meinung Schluss zu machen über die Flugleiter herzuziehen, da gebe ich dir Recht !!
Über Verkrachte Flüge zureden sollte man vielleicht auch tun aber wird es dadurch anders ?? Man sollte auch darüber Reden wo sind die Fehler ,was können wir tun, was könnte der Verband tun um den Flugleiter bei Ihrer Arbeit zu helfen bzw.zu erleichtern!
Deshalb mein Beitrag, lies ihn in aller Ruhe mal durch.
Hallo Werner!

Als ich noch am Schreiben war ,hast Du Deinen Beitrag schon abgeschickt. Somit habe ich Deinen Beitrag erst nach dem Abschicken des meinigen gelesen. Hätte ich vorher gelesen, würde ich anders oder garnicht geschrieben haben. Dein Beitrag spricht eine Vielzahl von Problemen an, die auch aus meiner Sicht nötig abgeändert werden müssten. Weiterhin die verkrachten Flüge in der Öffentlichkeit breitzutreten hilft uns jedenfals um nichts weiter.
In Deinem Beitrag vorab sprichst Du mehrere Punkte an sie nötig abgeändert werden müssten und ich hoffe, dass in Dieser Richtung desweiteren Diskutiert wird. Es tut mir leid, dass unsere Beiträge sich überschnitten haben. Aber davon wird die Welt hoffentlich nicht untergehehen.
Gruß Sigi.
  #59  
Alt 03.06.2008, 13:50
WernerW WernerW ist offline
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Hallo Sigi
so sehe ich es auch und ich hoffe das dass Gerede über die Flugleiter und verkrachten Flügen aufhört, stattdesen über die Punkte hier im Forum diskutiert wird welche ich in meinen Beitrag angesprochen habe!!!
__________________

ES IST IMMER BESSER, DASS MAN MEHR WEISS, ALS MAN SAGT!
mit freundlichen Grüßen
Werner
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