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  #1  
Alt 19.07.2013, 20:26
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Witte Duiv Witte Duiv ist offline
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Standard Haben wir schon die Allroundtaube?

Hallo Sportfreunde.
Diese Frage ist meines Erachtens nicht unberechtigt.Denn der Verband hat sich die Schaffung auf seinen Fahnen geschrieben.Und was ist passiert?Verbandsseitig,---Nichts,,
Denn sie konnten auch nichts propagieren das nur annähernd beschreibt wie die Allroundtaube aussehen soll.
Und so ist es passiert das unsere normalen RV-Tauben heute schon reihenweise nicht mehr in der Lage sind einen 630 KM Flug bei extremen Temperaturen zu absolvieren.
Weil sie in den letzten Jahren nur noch aus Kurzstreckentauben aus Belgien und Holland und von Züchtern mit großen Namen und von der Presse hochgejubelt ,und von erfolgssüchtigen Profis mit eigenen Tierarzt und Schlagflegern hier in der Züchterschaft bei uns erfolgreich eingebracht wurden.Diese Krücken geben doch den Geist auf wenn es hart wird.
Dabei haben wir die Allroundtaube schon längst.
Jawohl----Die gibt es schon.
Es ist die heute noch,,sogenannte ,, Weitstreckentaube!!!!!!
Diese Weistreckentaube kann alles!!!!!!!!!!!!
Sie kommt nach Hause bei Kurzstreckenflügen.Nur etwas langsamer als die Koopmann Krücken.
Sie kommt nach Hause bei Mittelstreckenflügen.Nur etwas langsamer als die Koopmann Krücken.
Und fliegt Preise auf der Weitstrecke wo die Koopmann Krücken unterwegs verrecken.
Das nenne ich eine Allroundtaube.Die kommt noch nach vier Wochen nach Hause.Ohne Entzugserscheinungen.
Also was wollen wir mehr???
Die Allroundtaube!!!!----Das ist die Allroundtaube.
Der Fision des Verbandes ,die Allroundtaube zu züchten ist alter Kaffe.
DENN ES GIBT SIE SCHON LANGE.
Es ist schon eigenartig das alle Rven dieses Jahr in Deutschland noch nicht mehr ein Drittel der Tauben beim Endflug einsetzen wie am Anfang.
Sind das Allroundtauben????
Ein Weitstreckenspieler verliert kaum Tauben.Warum? Weil er die Allroundtaube hat und nicht so eine Kurzstreckenkrücke ala -entfernt- und Konsorten die Euch nur die Taschen leer machen für einen Haufen Schrott.
Und der Verband hält die Schnauze.Weil er geistig nicht in der Lage ist den Leuten zu erklären wie man eine Allroundtaube züchtet.Alles nur Bla,Bla.
Deshalb werdet ihr weiter hohe Verluste bei 600KM Flügen haben.Weil keiner weiß was für ein Kurzstreckenschrott er auf den Balken hat.

Haut drauf--Klaus
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Wer meine Schreibfehler anprangert,der möge sich als Redakteur bei der BT. bewerben oder seine Klappe halten.Hochmut kommt vor dem Fall
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  #2  
Alt 19.07.2013, 20:47
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rudi1 rudi1 ist offline
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Hallo Klaus,
hallo liebe Sportfreundinnen,
hallo liebe Sportfreunde,

toll!!! Ja, wenn ich darüber nachdenke, hast Du Recht!!! Wir denken gar nicht darüber nach, was eine Brieftaube ist. Die Arbeit einer Brieftaube war es, sicher eine Nachricht von A nach B zu bringen. Die Betonung liegt auf: sicher!!! Das sind unsere Taube heute nicht mehr. Einige Male Spitze mit einem 1. Konkurs und dann nicht wieder gekommen. Also diese Nachricht, auch wenn sie noch so wichtig war, ging verloren.

Aber mit unseren Regularien fördern wir das. Wir fördern auch den jährlichen Taubenverbrauch. Wenn wir das nicht in den Griff bekommen, werden wir in Zukunft so viel Gegenwind bekommen, dass es um den Fortbestand dieses Hobbys schlecht bestellt sein wird.

Noch in den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts hatten wir Tauben, die nicht ausgeblieben sind. Sie kamen immer wieder und die Jährigen flogen noch auf 760 km erfolgreich und Spitze. Ich habe damals beim ersten Preisflug für Jungtauben 30 Junge und eine Späte gesetzt und dann jeden Flug 30 bis zum Schluss, keine blieb aus oder kam zu spät. Die Späte ging allerdings beim ersten Flug verloren. Ich bin mit 17 Witwer, 5 2-jährige und 11 Jährige angefangen und habe auf Lyon, 760 km noch 16 gesetzt. Und heute habe die Jungen Schwierigkeiten bei Sonne auf 13 km nach Hause zu kommen. Jedenfalls meine!!! Damals wusste ich gar nicht, dass man bei bedecktem Himmel oder im Nebel oder bei stahlblauem Himmel nicht auflassen darf. Meine Jungen kamen trotzdem nach Hause. Heute undenkbar.

Wir züchten die falschen Tauben!!!

Gruß Rudi
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„Alkohol tötet langsam“, aber wenn man es nicht eilig hat, macht das nichts!!
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  #3  
Alt 19.07.2013, 21:06
Ramirez
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Hallo Klaus !

Die Weitstreckler kommen zwar sicherer nach Hause, fliegen aber auf Kurz - und Mittelstrecke, bei starker Konkurrenz selten Preis.

( Abgesehen von wenigen Ausnahmen )

Mit solchen Weitstreckentauben, wie ich sie habe, gehst Du auf Flügen bis 500 km unter, wie eine Bleiente.
Es sei denn, es gibt einen Knallharten, wie vor 2 Wochen.
Da hätte ich einige Preise gemacht, wenn ich gedreht hätte.

MfG
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  #4  
Alt 19.07.2013, 21:34
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Witte Duiv Witte Duiv ist offline
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Zitat:
Zitat von Ramirez Beitrag anzeigen
Hallo Klaus !

Die Weitstreckler kommen zwar sicherer nach Hause, fliegen aber auf Kurz - und Mittelstrecke, bei starker Konkurrenz selten Preis.

( Abgesehen von wenigen Ausnahmen )

Mit solchen Weitstreckentauben, wie ich sie habe, gehst Du auf Flügen bis 500 km unter, wie eine Bleiente.
Es sei denn, es gibt einen Knallharten, wie vor 2 Wochen.
Da hätte ich einige Preise gemacht, wenn ich gedreht hätte.

MfG
Hallo Ralf
Eine Allroundtaube soll nicht Preise fliegen sondern von 100 bis 1000KM sicher nach Hause kommen.Und das können nur die ,,sogenannten Weitstreckentauben,,Unsere RV-Tauben sind doch nur noch Kurzstreckenpüler von den belgischen Gelddruckmaschienen ala Koopmann und Konsorten.Die machen doch jede Woche mit einer Taube sechs erste Konkurse.Von der Rv bist zum Enkel.Und verkaufen sie dann eine Woche später für 100000Euro an -einen asiatischen Mitbürger-.Und einige auch an deutsche Schwarzgeldkonteninhaber.Namen nenne ich aber nicht.Ich bin ja kein Denunziant.


Gruß--Klaus
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  #5  
Alt 19.07.2013, 21:14
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Hallo Rudi
Das meine ich.Wir züchten falsch.
Früher hatten wir Desmet oder Desmet/Matteis,Hüskens van Riel,Delbar,van der Wegen und viele,viele andere ,die aber alle Mittel oder Weitstrecke spielten.Und alle unsere Tauben hatten dieses Blut in den Adern.Und flogen ,egal was für ein Wetter war.
Und heute sind die Schläge leer nach der letzten Tour.Es sind ja nicht mal mehr ein Drittel der Tauben da.
Da fällt mir dann immer der Spruch des Verbandes ein---,,Unser Ziel ist es eine Allroundtaube zu züchten,,_--
Das hört sich an wie Hohn.---Da kriege ich richtig Wut.
Denn machen tun sie nichts,.Außer Bla, Bla mit undefinierbare Ziele die kein normaler Mensch nachvollziehen kann.Eine traurige Truppe.
Gruß--Klaus
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  #6  
Alt 20.07.2013, 12:05
beer beer ist offline
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Standard Koopmann

Hallo Thomas,

ich war schon schockiert, als ich diesen Schwachsinn von einem 73jährigen Züchter las. Schockiert, dass er einen so erfolgreichen Züchter wie Gerard Koopmann und seine Tauben mit sochen Namen betitelt. Hatte das eigentlich weggetan, weil es am späten Freitagabend war, da hat man ja vielleicht schon etwas .........

Die beste Taube, die ich in meinem ganzem Leben besessen habe, ist eine Täubin von Koopmann, Tochter vom "Kleinen Dirk" x "Miss Ermerveen". An ihr konnte man alles paaren, daraus flog alles und auch die Enkel fliegen hervorragend, siehe wieder ganz aktuell Roepers 114 mit 4 x 1. Konkurs in Folge. Und sie ist nicht die einzige Vererberin bei mir! Ansonsten wurde Koopmann ja hier schon beschrieben. Auch Prange hat viele hervorragende Koopmänner auf dem Schlag.

Was vergessen wird ist, das unsere Tauben früher ganzjährig Freiflug hatten, sich selbst ernähren konnten. Heute geht es aufgrund der Greifvogelplage nicht mehr. Auch lässt die Landwirtschaft kein feldern mehr zu. Ferner sind die Züchter selber so sensibel geworden und sprechen bei einem 450 km - Flug und einer Konkursdauer von 45 Minuten von einem Katastrophenflug und lassen die Tauben dann beim darauf folgenden 500er zuhause. Das geht dann 3 - 4 Jahre so und im 5. Jahr wundert man sich dann, wenn die Tauben keinen 600 km - Flug mehr schaffen. Man könnte viel hierzu schreiben, es wurde aber ja schon oft diskutiert.

Jeder muss seinen Weg suchen und gehen. Aufgrund des Mitgliederschwundes werden die Flächen RVén wohl in Zukunft nach 3 - 4 Flügen auf 400 km sein und dann mehrere Flüge von 400 bis 650 km absolvieren. Dafür heisst es dann die richtigen Tauben zu finden. Die Weitstrecke hat mit Sicherheit ihren Reiz, doch lässt unsere Lage sie nicht zu.

Ein schönes WE, wir warten auf unsere Tauben von 640 km mit Kopfwind, wo die besten Jährigen auch noch dabei sind. LG, Dirk
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  #7  
Alt 20.07.2013, 13:52
Laterontour Laterontour ist offline
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Zitat:
Zitat von beer Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

ich war schon schockiert, als ich diesen Schwachsinn von einem 73jährigen Züchter las. Schockiert, dass er einen so erfolgreichen Züchter wie Gerard Koopmann und seine Tauben mit sochen Namen betitelt. Hatte das eigentlich weggetan, weil es am späten Freitagabend war, da hat man ja vielleicht schon etwas .........

Die beste Taube, die ich in meinem ganzem Leben besessen habe, ist eine Täubin von Koopmann, Tochter vom "Kleinen Dirk" x "Miss Ermerveen". An ihr konnte man alles paaren, daraus flog alles und auch die Enkel fliegen hervorragend, siehe wieder ganz aktuell Roepers 114 mit 4 x 1. Konkurs in Folge. Und sie ist nicht die einzige Vererberin bei mir! Ansonsten wurde Koopmann ja hier schon beschrieben. Auch Prange hat viele hervorragende Koopmänner auf dem Schlag.

Was vergessen wird ist, das unsere Tauben früher ganzjährig Freiflug hatten, sich selbst ernähren konnten. Heute geht es aufgrund der Greifvogelplage nicht mehr. Auch lässt die Landwirtschaft kein feldern mehr zu. Ferner sind die Züchter selber so sensibel geworden und sprechen bei einem 450 km - Flug und einer Konkursdauer von 45 Minuten von einem Katastrophenflug und lassen die Tauben dann beim darauf folgenden 500er zuhause. Das geht dann 3 - 4 Jahre so und im 5. Jahr wundert man sich dann, wenn die Tauben keinen 600 km - Flug mehr schaffen. Man könnte viel hierzu schreiben, es wurde aber ja schon oft diskutiert.

Jeder muss seinen Weg suchen und gehen. Aufgrund des Mitgliederschwundes werden die Flächen RVén wohl in Zukunft nach 3 - 4 Flügen auf 400 km sein und dann mehrere Flüge von 400 bis 650 km absolvieren. Dafür heisst es dann die richtigen Tauben zu finden. Die Weitstrecke hat mit Sicherheit ihren Reiz, doch lässt unsere Lage sie nicht zu.

Ein schönes WE, wir warten auf unsere Tauben von 640 km mit Kopfwind, wo die besten Jährigen auch noch dabei sind. LG, Dirk
Das ist genau das Grundproblem...das rumgejammer und die Schonerei. Top beitrag!!!
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  #8  
Alt 19.07.2013, 21:18
Tollisan Tollisan ist offline
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Hallo Klaus,
für dein Beispiel hat Du den falschen Namen "Koopmann" angesucht.
Gerade die Koopmann-Tauben machen 600 und 700 Km. Ansonsten kann man Deine Argumente sicherlich diskutieren.

Gruß Johannes
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  #9  
Alt 19.07.2013, 21:22
Ramirez
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Ich glaube, es gab auch schon Koopmänner, die auf 1200 km den Ersten oder Spitze flogen.

Habe 2012 einige Koopmänner eingekreuzt.

Damit wollte ich Johannes auf den Nationalflügen Konkurrenz machen.

Und jetzt gibt es keine Nationalflüge mehr bei uns.

Traurig, traurig !
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  #10  
Alt 20.07.2013, 04:14
Benutzerbild von Pfaelzer
Pfaelzer Pfaelzer ist offline
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Hallo Klaus,
da sind einige Ansatzpunkte dabei. Mehr aber auch nicht.

Der Rest ist Quatsch!

Nimm doch Dich als Beispiel:
Keiner zwingt dich "Weiße" zu züchten.

Vielleicht hättest du mit den Koopmännern mehr Erfolg.
Frag mal den Dirk ob er schon viele Weibchen hatte, die besser waren als die To. vom Kleinen Dirk. Nur mal als Beispiel.

Ich gebe Dir einen TIP:
Hol dir Tauben von Koers aus Mandelbachtal, dessen Tauben können scheinbar alles, Menne oder Rudolf Grün usw. Aber Weiße haben die halt nicht.

Aber auch früher haben wir Tauben verloren. Nur war es so, dass man alles gesetzt hat, denn es wurde auch der Züchter geachtet der die wenigsten verloren hat.
Heute werden nach dem 5. Flug nur noch die Zähler gesetzt. Und weißt du wo diese Unart angefangen hat? Im Kohlenpott!!!
Frag mal deine Kollegen.
__________________
Gut Flug
Pfälzer

Lebenserfahrung ist die Summe zumeist schmerzlicher Lernprozesse.
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