Haben wir schon die Allroundtaube?

[haluter]

Hier noch mal zur Erinnerung: vo 23.06.2013, 23:38 m
Auslese!!!!
Hallo, man braucht sich doch über die Entwicklung der Deutschen Reise -Taube nicht zu Wundern, wer hat zum Beispiel über 10. Generationen oder mehr auf der schweren Süd Ost Richtung nach Leistung ausgelesene Tauben und wenn dann haben sie kein ellenlanges Belgisches Predige ( Abstammung ) und sind für den umworbenen Asiatischen Markt wertlos da die einschlägigen IT-Plattformen für diese heimische Sorte von Tauben keine potenten Käufer findet, auch nicht ansatzweise geworben, oder Vermarktet hat. In Belgien hat man die Belg-Taube zum Nationalgut erhoben. Da sich die Deutsche Brieftauben Gemeinde nach marktwirtschaftlichen Gepflogenheiten richtet ist man gezwungen in den Benelux Ländern für nicht Tauben der ausgelesenen schweren Reiserichtung, mit verkaufsfördernden Abstammungen immer neues Material zu beschaffen die dann nach 300Km bei einer schwarzen Wolke nicht mehr die Heimat erreicht, ( weil sie eben nicht nach den schweren Bedingungen über mehrere Generationen ausgelesen wurde ) so drehen wir uns im Kreis, brauchen uns nicht zu Wundern keine 500km & 600Km Flüge zu Absolvieren. Eingebrockt hat uns das die Gier nach Gewinn, aus einem ehemaligem Hobbysport den einige wenige mit allem Mittel vermarktet.( Fragwürdige Ratschläge in Fachliteratur inklusive, Hauptsache der Autor wird genannt und auf der Rückseite ist Gleichzeitig eine Verkaufsanzeige ) Fasit die ehemals deutsche Allround-Taube gibst nicht mehr.
M.f.G. Haluter.

[haluter]

Zitat von haluter

Hier noch mal zur Erinnerung: vo 23.06.2013, 23:38 m
Auslese!!!!
Hallo, man braucht sich doch über die Entwicklung der Deutschen Reise -Taube nicht zu Wundern, wer hat zum Beispiel über 10. Generationen oder mehr auf der schweren Süd Ost Richtung nach Leistung ausgelesene Tauben und wenn dann haben sie kein ellenlanges Belgisches Predige ( Abstammung ) und sind für den umworbenen Asiatischen Markt wertlos da die einschlägigen IT-Plattformen für diese heimische Sorte von Tauben keine potenten Käufer findet, auch nicht ansatzweise geworben, oder Vermarktet hat. In Belgien hat man die Belg-Taube zum Nationalgut erhoben. Da sich die Deutsche Brieftauben Gemeinde nach marktwirtschaftlichen Gepflogenheiten richtet ist man gezwungen in den Benelux Ländern für nicht Tauben der ausgelesenen schweren Reiserichtung, mit verkaufsfördernden Abstammungen immer neues Material zu beschaffen die dann nach 300Km bei einer schwarzen Wolke nicht mehr die Heimat erreicht, ( weil sie eben nicht nach den schweren Bedingungen über mehrere Generationen ausgelesen wurde ) so drehen wir uns im Kreis, brauchen uns nicht zu Wundern keine 500km & 600Km Flüge zu Absolvieren. Eingebrockt hat uns das die Gier nach Gewinn, aus einem ehemaligem Hobbysport den einige wenige mit allem Mittel vermarktet.( Fragwürdige Ratschläge in Fachliteratur inklusive, Hauptsache der Autor wird genannt und auf der Rückseite ist Gleichzeitig eine Verkaufsanzeige ) Fasit die ehemals deutsche Allround-Taube gibst nicht mehr.
M.f.G. Haluter.

Hallo, jetzt sieht man´mal für was das Alte Forum gut ist , heute in der aktuellen Brieftaubenzeitung was über die geschätzte deutsche Allroundtaube gelesen, scheinen unsere Diskussionen hier den einen oder anderen doch zum Nachdenken anzuregen. Auch die Internetversteigerungen werden angesprochen wie Mime in seinem Block ja auch des Öfteren anprangert, geht doch.

M.f.G. Haluter.

[Heinrich]

Moin zusammen,

wieso "schon"?
Wir hatten sie bereits, wie schon einige Vorschreiber darlegten.
Das haben wir aber konsequent weg gezüchtet.
Was wir nun haben ist eine Taube, die zwar schneller fliegt, als vor 20 Jahren, aber dafür auch sicher weg ist, wenn sie abends nicht zu Hause angekommen ist. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Auch die hohen Verluste scheinen, zumindest teilweise, damit zu begründen zu sein, dass wir einen Riesenhaufen Tauben züchten, deren Wert sich auf das Papier "Abstammungsnachweis" beschränkt.

Vor 30 Jahren, als es noch nicht die aufgeblasenen Zuchtschläge (wie heute) gab, und man aus den besten Reisetauben zog, um Junge zu bekommen, waren die Verluste nicht so durchgängig hoch, wie heute.
Vielleicht auch ein Rad im defekten Getriebe "Allroundtaube"!?

BG

Heinrich

[taubendidi]

Zitat von Heinrich

Moin zusammen,

wieso "schon"?
Wir hatten sie bereits, wie schon einige Vorschreiber darlegten.
Das haben wir aber konsequent weg gezüchtet.
Was wir nun haben ist eine Taube, die zwar schneller fliegt, als vor 20 Jahren, aber dafür auch sicher weg ist, wenn sie abends nicht zu Hause angekommen ist. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Auch die hohen Verluste scheinen, zumindest teilweise, damit zu begründen zu sein, dass wir einen Riesenhaufen Tauben züchten, deren Wert sich auf das Papier "Abstammungsnachweis" beschränkt.

Vor 30 Jahren, als es noch nicht die aufgeblasenen Zuchtschläge (wie heute) gab, und man aus den besten Reisetauben zog, um Junge zu bekommen, waren die Verluste nicht so durchgängig hoch, wie heute.
Vielleicht auch ein Rad im defekten Getriebe "Allroundtaube"!?

BG

Heinrich

moin
es würde schon helfen wenn jeder mal genau nachschauen würde woraus seine tauben verloren wurden.....
bei uns in diesem jahr:
3 von 21 aus dem zuchtschlag
3 von 9 aus dem reiseschlag(nur von jährigen)
5 von 24 zugeholten tauben.
solange der Zuchtschlag noch so abschneidet ist alles in ordnung.sollten daraus aber die meisten verloren gehen mach ich was verkehrt....

Zitat von linus

Hallo Sportfreunde;

Die Gedankensblitze von Klaus "Witte Duiv" sind reine Provokation, für mich absoluter Quatsch. Hier wird nach der Allroundtaube gerufen, die der Verband fordern/fördern soll. Ich kann nicht sehen, daß der Verband Tauben züchtet, sondern die Mitglieder. Da ist jeder einzelne gefragt, was er züchtet und wie er züchtet. Und nur der Züchter trägt die Verantwortung. Wir haben schnelle Tauben (schnell und schnell weg) wir haben sog. Weitstreckentauben. Wenn die miteinander konkurrieren haben bei normalen Flugverläufen die Weitstreckler keine Chancen.
Also was tun? Die Meisterschaften wie in Holland/Belgien einführen, nämlich Kurzstrecken bis 200 km, Mittelstrecke bis 500 km und Weitstrecke ab 500 bis 800 km. Da kann sich jeder spezialisieren. Wie das alles organisatorisch ablaufen soll (Transport usw), wer hat eine Antwort?
Tauben, die das alles erfolgreich (Preise fliegen) bewältigen gibt es, das sind aber die Ausnahmen, sprich die wirklichen Asse, die das nicht können würde ich aber keineswegs als "Kurzstreckenschrott" bezeichnen.
Und diese Tauben sitzen bei Koopmann um nur einen zu nennen.

Unsere Tauben sind heute auf 640 km. Wollen mal sehen wie sie das bewältigen.
Wünsche allen Gut Flug
Linus

Hallo Linus!
Genau so wird es in absehbarer Zeit auch kommen.
Gut Fluch U.J