Hallo
Es könnte doch so einfach sein. Das Reiseprogramm muss geändert werden, etwa dem Belgischen angepasst. Wer Kurzstrecke spielen will, soll die Möglichkeit haben etwa 10 Flüge zu spielen. Wer die Weitstrecke spielen will, soll die Möglichkeit haben seine Tauben auf den kürzeren Distanzen zu trainieren, ohne dass sie in der Einsatzliste erscheinen. Ausreden wie Lage, Wind usw graben wir das Wasser ab indem wir Flüge in der Windrose veranstalten. Transportkapazitäten haben wir (noch) mehr als genug. Um dass zu realisieren sollten sich FG bilden, die unabhängig von RVen ihren Flugplan erstellen. Dieses Monster Regionalverband muss weg.
Die Jungtaubenflüge sollten in 2 Gruppen stattfinden. Beginn etwa Anfang Juli und Flüge so um die 250 km. Anfang September Flüge bis etwa 400 km, da kommen dann die Verdunkler zu ihrem Vergnügen.
Grundsätzlich Flüge nur an Samstagen bzw. Sonntagen. Vorgesehenen Ort anfahren, und wenn es nicht geht dann zurück. Aber keine Wochentagspreisflüge. Denken wir an die wenigen die im Berufsleben stehen bzw. in der Ausbildung sind. Was ist schlimm daran, wenn mal ein Flug ausfällt?
Ist nur ein Ansatz, aber möglich wäre es.
Ist auch nur meine Meinung aber könnte realisiert werden
Hans
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