Hallo FranzJosef,
du schreibst mir aus der Seele, was der Verband hier "erneuert" hat, ist wieder einmal drei Schritte zurück.
Und dann kommt noch in den Erläuterungen hinzu, dass man erst schreibt,
der Flugleiter darf nur zurückfahren ( dann möglichst auf Auflassplätze aus dem Reiseprogramm ) und im letzten Satz widerspricht man sich, indem man " nicht zu weit von der Flugroute " abweisen soll.
Wie weit ist das Abweichen erlaubt?
Für mich ist der Flugleiter nur noch das Opfer für verkrachte Flüge.
Geht ein Flug glatt - dafür haben wir ja einen Flugleiter.
Geht es daneben - gemeckere von allen Züchtern, Vorständen und letztendlich der " Blaue Brief aus Essen ".
Ich bin seit 11 Jahren Flugleiter (ich habe c.a. 350 Flüge gestartet ) - ich behaupte, etwas weitsichtig zu sein.
Auf Grund meiner Weitsicht habe ich schon die Flugleitung für eine RV abgegeben und mich in der FG und im Reg.V. in die zweite Reihe gestellt.
Wenn sich beim Verband i.S. Flugleiter nichts ändert, war das sicherlich nicht mein letzter Schritt als Flugleiter

Klaus