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Alt 25.08.2021, 23:01
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Alfred Weber Alfred Weber ist offline
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Standard so gings auch Wilfried ;-)

Hallo Wilfried,

um Deine Fragen kurz und treffend zu beantworten habe ich meinen Senf in Deinem grün eingefügt ;-)

Zitat:
Zitat von Prox Beitrag anzeigen
Hallo Alfred,


meine Meinung zu unserem Hobby allgemein, und deinen Vorschlägen "20 gegen 20" sowie Flüge aus allen Himmelsrichtungen.

Ich befürchte, es dauert sicher noch einige Jahre, dass der Brieftaubensport in der jetzigen Form gesetzlich verboten wird, wie z. B. Hahnenkämpfe, Hundekämpfe u. ä. auch.
Gerade in diesem Jahr erleben wir, in welche Richtung unser Taubensport geht. Verluste, die wir nicht mehr mit geringer Qualität unserer Tiere, oder anderen Ursachen erklären können, finden in Serie statt. Wir können auch nicht der Öffentlichkeit sagen, die Tauben, die es nicht schaffen, gehen in andere Schläge, und werden dort versorgt bzw. finden eine neue Heimat o. ä.. Diese Mähr glaubt uns keiner mehr. Ich kann mich noch an früheren Zeiten erinnern, wenn ich da auf mein Hobby freundlich und interessiert angesprochen wurde, habe ich bereitwillig und mit Stolz geantwortet. Heute fragt keiner mehr, und darüber bin ich froh. Denn ich kann in den Augen lesen, wie mein Hobby eingeschätzt wird.

Zu deinem Vorschlag, nur 20 Tauben zu werten/setzen sehe ich nur als eine Verschiebung der Ungerechtigkeit an. Denn es gibt einige, und dieser Trennt wird sich verstärken, die nicht einmal 20 Tauben setzten wollen/können. Nun kann man sagen, die 20 ist nur eine Zahl. Diese kann angepasst werden.
Hinzu kommt, wie sieht es bei diesem Vorschlag mit der Beförderung aus. Ohne Mathematiker zu sein, dann fahren wir unsere Tauben mit halbvollen Kabis durch die Gegend. Ergebnis, höhere Kosten für alle, die dann noch dabei sind. Eingestehen muss ich aber, dass die Idee nicht schlecht ist. In allen anderen Sportarten wäre unser System undenkbar.

Du sagst es Wilfried, 20 ist nur eine Zahl und ich denke ...will man wieder neue oder auch alte Sportfreund zu unserem Hobby bringen...dann eben mit wenigen Tauben, damit man dieses Hobby auch auf beengtem Raum durchführen kann. Nachbarschwierigkeiten... ob 100 oder noch mehr ums Haus rumfliegen oder 20 ist ein riesiger Unterschied - die Schläge sind sehr viel kleiner/weniger Kosten -weniger Tauben - sehr viel weniger Unterhaltskosten - nicht mehr riesige Zuchtschläge...am besten gar keine mehr - Zeitaufwand sehr viel weniger - und vor allem...es kämpfen 0 gegen 20 und nicht 20 gegen 120 oder gar 220...und was die fressen und saufen und Gesunderhaltung von so viel mehr Tauben und und und. Damit könnten die höheren Einsatzkosten pro Züchter leicht eingespart werden - alle Start 20 Tauben...einfache Rechnung, Reisekosten durch Züchter

Auflässe aus allen Himmelsrichtungen. Ich habe einen Wechsel von Süd-West nach Ost mitgemacht. Ich mag daran nicht mehr denken. Vor diesem Wechsel wurde ich gerade auch in diesem Forum gewarnt. Aber wer nicht hören will, muss fühlen. Viele haben gesagt, die Tauben brauchen mindestens 3 Jahre, bis dieser Wechsel bei den Tauben angekommen ist.
Meine Meinung zu einem Programm aus allen Himmelsrichtungen. Es mag der Gerechtigkeit dienen. Aber wie bewerten es die älteren Sportfreunde aus unserer Gemeinschaft, wenn sie 3 bis 4 Jahre auf ein gerechtes Gelingen und wenigen Verlusten warten müssen? Und die "Alten" haben nun leider die Mehrheit in unserem "Laden". Ich gehöre auch zu dieser Generation, und ich weiß heute schon wie ich reagieren würde. Mit einer kleinen Voliere und 3 Paaren aus meinem Bestand, die "verzweifelt" versuchen würden, aus Gipseiern Junge groß zu ziehen.

Ich denke das es bei meinem Vorschlag der in der BT 2018 veröffentlicht wurde und auch in "LIVE-dabei" 2018 nachgelesen werden kann, überhaupt kein Problem ist die Windrosenflüge durchzuführen.
Es werden nur Flüge bis max 300 km durchgeführt. Die Flügrichtung ändert sich ja nur Woche zu Woche um ca. 20 bis 45 Grad je nach der Möglichkeit der topographischen Umgebung der Fluggemeinschaften, inwieweit man da einen 360 Grad Winkel anwenden kann.
Das muß aber auch nicht unbedingt sein.
In Deutschland aber wäre von den allermeisten Fluggemeinschaften wenigsten ein 180 Grad Winkel zu beschicken und das sind nur Ausnahmen.
Bei den meisten wäre sehr viel mehr möglich.

Das heißt die Tauben gehen jede Woche langsam diese Richtungsänderungen durch und ich bin mir sicher...wird in der bisherigen Richtung angefangen und sich dann langsam gedreht...das da auch die Alttauben überhaupt keine Schwierigkeiten hätten.
Das kann man überhaupt nicht vergleichen wenn eine FG von einer zur anderen Saison von West nach Ost.

Wie weit man dabei auch die Entfernung langsam steigern kann...das wird ein wenig Erfahrungssache mitbringen.
Mir ginge es nur einzig und allein darum "das nicht jede Woche und jedes Jahr immer wieder die gleichen Schläge mit der gleichen Flugrichtung da liegen wo sie schon immer liegen und damit schon immer an einem guten oder weniger guten Platz zur Einflugschneise liegen und damit schaut das Bild mit Sicherheit gleich ganz anders aus Wilfried...wenn der Vorderlieger plötzlich Seitenlieger oder Hinterlieger ist und umgekehrt.

Da darfst Du mir mit Sicherheit glauben, das es solche Listen wie die von Schlechtriem, Steffl und Co nur noch sehr sehr selten gibt wenn überhaupt und das von einem Schlag zig Volle und noch mehr mit einmal versagt und so weiter...das lieber Wilfried ist dann Vergangenheit und zweistellige Tauben in den RVen kann man an einer Hand abzählen und volle Tauben??? die wird es nicht mehr geben oder absolute Ausnahmen sein.
Das wären wieder Preislisten die interessant sind zu studieren...und nicht die ersten 2-3 Seiten von 1-3 Züchtern ausgefüllt sind.
Da wo auch plötzlich die bisherigen, jahrelangen Preislieferanten plötzlich so ab und zu wieder ins Rampenlicht rücken würden und nicht alle Wochen und alle Jahre immer die gleichen Supertauben haben sondern auch plötzlich der kleine Mann gute Tauben mit am Schlag hat.
Das ganze dann noch mit gleichen Mannschaftsgrößen...kurze Flüge könnte man sogar noch am Auflaßtag anfahren - damit könnten Diesel und Fahrerkosten erheblich gesenkt werden - feste Reisepläne bsp. Samstag einsetzen - Sonntag Flug - Auflaßplatz wird angefahren - wenn es wegen schlecht Wetter geht ok...wenn nicht zurückfahren oder ganz nach Haus und aus Punkt...und schon hätten wir wieder ein wunderschönes Hobby nach Feierabend.
Aber was hilft die ganze Schreiberei hier Wilfried...ist eigentlich für die Katz.


Gruß
Wilfried


Gruß
Alfred
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