Zitat:
Zitat von Lessing
Danke Sascha,
in den meisten Punkten stimme ich voll mit dir überein. Einzig bei den Aussagen zu den Entfernungen habe ich einen etwas anderen Ansatz. Es sind nicht nur die km, es sind vorrangig die Stunden welche die Tauben fliegen müssen um die Strecken zu bewältigen. Hier kommen auch noch die Bedingungen bzgl. einer Reiseroute in Betracht und was die Topographie betrifft. Auch die Anzahl der aufgelassenen Tauben spielt eine Rolle, speziell wenn es um das Zielgebiet geht. Aus einer guten Zuchtlinie werden allen Anforderungen entsprechende Nachzuchten fallen, die sich allerdings in ihren körperlichen Anlagen unterscheiden können. Denke da an überwiegend Kopf- oder Rückenwind, Flach- oder Bergland. Und genau hier liegt das Problem, wenn „neue“ Tauben gesucht werden, schauen die Züchter nur auf die Abstammungen und nicht auf die Ergebnisse der Tauben bzgl. „Ihrer“ Reiserouten! Über die vielen Jahre, die ich mit Tauben zu tun hatte, ist mir aufgefallen, es gibt Typen die für gewisse Richtungen tauglich sind, auf anderen eher nicht! Mit der Selektion über die Reise bleiben je nach Reiseroute entsprechend den Bedingungen unterschiedliche Typen die genetisch jedoch ähnlich sind und dennoch sehr unterschiedlich sein können.
Genau hier heißt es aufpassen und eine Neueinführung am besten vor Ort beim Züchter aussuchen!
LG

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Hallo Walter!
Das sehe ich genauso wie du und die Erfahrung bestätigt das immer wieder. Was auf SW fliegt, fliegt noch lange nicht auf Ost oder Südost. Das wird zwar von guten Schlägen immer wieder negiert, aber die Züchter, welche von der einen Route auf die andere Route gewechselt sind, bestätigen das immer wieder. Es sind teilweise völlig andere Eigenschaften gefordert (wobei das auch von saison zu Saison etwas variieren kann - je nach Wetterbedingungen, Wind etc.). Es sind teilweise einfach ganz andere Taubentypen.
Gruß Sascha