Zitat:
Zitat von Tollisan
Die Probleme solcher Flüge sind ganz Andere. Sie liegen teilweise in dem "Diktat" der Reisepläne, sie müssen durchgezogen werden auf Biegen und Brechen. Sie liegen teilweise in den neuen Strukturen der Organisation der Regionalverbände und der Macht der Flugleiter. Eine RV oder sogar ein Transporteur oder sonstige Züchter haben doch alle keine Eingreifmöglichkeiten, wenn die "Maschinerie" einmal in Gang gesetzt wurde.
Ich denke das sind Strukturprobleme die man nochmals genauer analysieren muss.
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Hallo Johannes!
Danke für diese wahren Worte. Du hast doch vielleicht die Möglichkeit dieses einmal in einem Beitrag für eine Tauben-Fachzeitschrift und auch gerichtet an die Mitgliederversammlung des Verbandes deutlicher und ausführlicher zusammenzufassen.
Ich habe an diesem Wochenende mit vielen Sportfreunden aus unterschiedlichen Regionalverbänden gesprochen. Erfolgreiche und weniger erfolgreiche. Das Fazit ist aber immer sehr ähnlich: die aktuellen Strukturen sind nicht förderlich für den Brieftaubensport. Die großen Meisterschaften - insbesondere unsere deutsche Meisterschaft - sind kompletter Unsinn (v.a. auch in der jetzigen "Zwangsjackenform") und diesen schwierigen Flügen kann man nur aus dem Weg gehen, wenn man endlich, endlich andere Bedingungen schafft.
Es gibt so viel zu tun zur Verbesserung des Brieftaubensports. Echte Strukturverbesserungen. Darüber muss dringend gesprochen werden. Neue Wege müssen endlich angegangen werden. Johannes, du wärst ein Zugpferd für solche Änderungen (und den Begriff "Zugpferd" beziehe ich nun keineswegs auf dein Gewicht - da darf ich den Mund nicht aufreissen
). Vielleicht hast du Lust so etwas einmal anzugehen mit Sportfreunden, die vieles sehr ähnlich sehen wie du.
Ich wünsche euch allen, dass die fehlenden Tauben noch zurückkommen.
Gruß Sascha