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#11
24.03.2013, 17:10
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hallo Rainer
es gibt bei uns im regio. züchter mit geld und die beeinflußen züchter in ihren rven wie ist es sonst möglich das bei einer abstimmung enkel,omas und sonstige verwante angemeldet werden (keine verbindung zum taubensport) damit die eine stimme mehrheit entsteht????? grüße karsten 
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#12
24.03.2013, 17:28
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Zitat:
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#13
24.03.2013, 17:31
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Hallo Karsten
Damit man so etwas umgeht muß man die Satzung ändern. Pro Reiseschlag nur eine Stimme.
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Gruß Hermann Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten ! „Eine gute Rede hat einen guten Anfang und ein gutes Ende – und beide sollten möglichst dicht beieinander liegen.“ (Mark Twain)
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#14
24.03.2013, 18:04
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@Steffen
Danke für deine Info's @Rainer Ich bin mir nicht ganz sicher aber die früheren Auflässe waren, wie von Steffen geschildert außerhalb des Ortes. Auch da hatten wir jeweils beim ersten Auflass keine glatten Flüge. Bei dem zweiten oder dritten Auflass am Ort waren diese Probleme nicht mehr so stark bzw. nicht vorhanden. Warum das? Wie du siehst, handelt es sich jeweils um das erste Juni-Wochenende und es ist jeweils das erste Mal wenn der RegV komplett zusammen auflässt. Bei mir kommen deshalb eher Fragen nach geografischen Besonderheiten auf?
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#15
24.03.2013, 18:16
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Hallo zusammen
als selbst Betroffener, wäre ich dankbar, wenn tatsächlich das Phänomen des ersten Regionalfluges und des damit meist verbundenen schlechten Flugverlaufs aufgeklärt würde. Hier nur die Konkurszeiten des ersten Fluges ab Chalon aufzuführen, bringt uns aber nicht weiter, da sollte man sich mal alle Flüge ansehen. Hier mal alle Konkurszeiten (meiner RV) der Chalon-Flüge, Flugmeter der ersten Taube im RegV sowie die Auflasszeiten seit 2008: 02.06.2012: 01 Stunde 09 Min 1252,915 m/min 07:00 Uhr 09.06.2012: 30 Min 1982,344 m/min 07:00 Uhr 21.07.2012: 35 Min 1227,325 m/min 07:15 Uhr 04.06.2011: 01 Stunde 21 Min 1127,945 m/min 06:50 Uhr 12.06.2011: 15 Min 1497,733 m/min 07:30 Uhr 06.06.2010: 02 Stunden 50 Min 1478,495 m/min 06:20 Uhr 13.06.2010: 23 Min 1281,497 m/min 07:50 Uhr 07.06.2009: 04 Stunden 18 Min 1214,882 m/min 10:40 Uhr 13.07.2009: 21 Minuten 1589,227 m/min 06:30 Uhr 08.06.2008: 01 Stunde 32 Min 1126,512 m/min 11:25 Uhr 15.06.2008: 30 Min 1514,397 m/min 07:55 Uhr Auf Grundlage dessen, sollte die Diskussion erfolgen. Wenn ich das betrachte, tue ich mich einfach schwer, dass es am Auflassort liegen soll. Andre hat ja ähnliches angedeutet. An den Flug am 07.06.2009 kann ich mich noch erinnern als wäre es gestern. Da bekommen wir in fast 4 Stunden 6 Tauben von 32 gesetzten und nachdem die Gewitterfront durchgezogen war, kamen von 20.15 Uhr - 21.15 Uhr fast 20 Stück. So ähnlich ging es fast allen Züchtern. An dem Tag hätten wir auf 100 km die Tauben rauslassen können. Da wären die auch nicht durch das Gewitter gekommen. @ Rainer: Warum ist die RV Soest "schlauer"? @ Karsten: Deine Vorwürfe sind nicht ganz ohne. Kannst du da konkreter werden? Gerne auch per PM. Sofern ich richtig informiert bin, entsendet jede RV Delegierte zu den Regionalversammlungen, die dann stimmberechtigt sind. Diese Delegierten werden zumindest bei uns durch die RV Versammlung gewählt. Wie sollen da konkret die Abstimmungen beeinflusst werden (auf die Art und Weise, wie du schreibst)? Was ich auch noch merkwürdig finde: Angenommen, deine Behauptungen würden der Wahrheit entsprechen, welche Gründe sollte ein gut reisender Schlag mit Geld haben, wenn er auf Chalon zwar hinten liegt, "theoretisch" mehr Preise macht, dafür aber seine Cracks riskiert, weil die können ja genauso gut weg sein, wie deine oder meine, wenn der Auflassort so riskant ist? Außerdem, spielt die Lage bei Konkursen jenseits der 2 Stunden nicht eine sehr untergeordnete Rolle? Nur das keine Missverständisse aufkommen. Ich bin weder ein gut reisender Schlag, noch liege ich hinten, noch hänge ich irgendwie am Auflassort Chalon  Sportsgruß Tobias
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#16
25.03.2013, 19:55
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Hallo
Nur mal so eine Frage, gibe es denn einen anderen Auflassort auf 400 km den wir anfahren könten?? Denn es läst sich ja nicht von der Hand weisen das wir in den letzen Jahren einmal im Jahr immer Schwierigkeiten von dort aus hatten. Es währe doch ein Versuch wert mal wo anders hin zu fahren, vorrausgesetzt das geht. Gruß Markus
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#17
25.03.2013, 20:34
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Die gibt es. In Epernay (etwas weiter westlich) und St. Dizier (weiter südlich) sind wir doch auch schon mal gewesen. Das sind auch über 400 km für unseren Regio. Dann gibt es noch Reims (noch etwas weiter westlich als Epernay, über 400 km??) und Arcis-Sur-Aube (deutlich weiter als Chalon, ich schätze an die 470 km). Alles offizielle Auflassorte. Vllt gibt es noch mehr in der Gegend.
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