Fütterrung

Hallo Pilo,
im Grunde ist deine letzte Aussage richtig. Die Grundlage einer erfolgreichen Reise sind nun mal die guten Tauben. Aber wie kommt man dahin, meiner Meinung nach kann das jeder, wenn er das richtige System hat. Die vielen Erfolglosen haben aber meist das System eines anderen oder dessen Tauben, anstatt sich einen eigenen Stamm aufzubauen und diesen erstmal richtig zu sortieren. Ich habe mir die letzten Tauben vor 6 Jahren in Belgien bei einem kleinen Züchter geholt, von 12 sind noch 4 im Zuchtschlag, die restlichen 8 Zuchtpaare haben alle ihre Leistungsfähigkeit bei mir unter Beweis gestellt, dann jedes Jahr höchstens 1 bis 2 meist Weibchen hinzugeholt und daraus ist ein gut funktionierender Taubentyp entstanden. Natürlich hole ich mir Tauben bei kleinen Züchtern, die zwar gut fliegen aber keinen großen Namen haben, denn die sind erstens viel günstiger und besser als bei einem großen. Bei den großen steht der Preis doch in keinem Verhältnis zur Leistung. Meine Ausgabe sind maximal 50 Euro. Die Tauben müssen nur aus einer Leistungsfamilie stammen, mich interessieren nur die Preise nicht die namentliche Abstammung.
Ich scheue mich auch nicht junge Tauben in die Zucht zu setzen, gerade meine Astäubin 326 habe ich mit 3 Jahren in die Zucht gesetzt und inzwischen stammt der 9.Asvogel 2005 in Reg. 450 auch von ihr.
Und ich setzte die Leistungsmeßlatte unheimlich hoch. von den 56 gesetzten Tauben bleiben max. 25 im Reiseschlag, der REst wird mit Jährigen aufgefüllt. Ich würde mich auch nicht scheuen welche zu verschenken, doch leider sind ein großer Teil der Züchter nicht in der Lage so etwas zu schätzen. Wenn man denen eine Taube schenkt die schon 10 Preise geflogen hat (die sie noch nie hatten) fragen sie ob die denn auch erste geflogen hat, meist schlagen sie so ein Angebot aus und gehen auf einen Taubenmarkt, wo sie dann irgendeinen Schrott ausgesuchter Tauben eines namhaften Züchters für teuer Geld kaufen, um dann im nächsten Jahr wieder zu den Verlierern zu gehören.

Mit Sportsgruß

[Blausch_22]

Hallo Roland,

ein wirklich toller und interessanter Beitrag, vor allem der letzte Abschnitt!!!!
Mit der Fütterung ist es bei uns ähnlich, obwohl wir das mit den Grammzahlen nicht so verbissen sehen. Wichtig ist die Ausgewogenheit und der vergangene sowie der kommende Flug zur Futterauswahl.

Aber mit dem Verschenken hast du völlig Recht. Aber mach etwas dagegen. In der eigenen Einsatzstelle gelten die "besseren Schläge" nunmal Nichts, es muss Züchter XY aus Klein Siehstdunicht sein, von dem teuer eingekauft wird.
Auch wir fliegen bei Kopfwind in 2006 die Silber - u. Goldmedaille und 1*1., 1*2., 2*3. , 2* 4. Konkurs usw.
Möchtest du weniger erfolgreichen Züchtern Tipps geben, wissen sie es sowieso besser. Naja, das ist wohl so und wird immer so bleiben!!

Grüße
Frank

[Taube05]

Hallo Sportsfreund Filz,
der von dir vorgegebene Futterplan erscheint mir gut zu sein. Werde vielleicht nächstes Jahr auch so verfahren. Aber meine Frage:
was für Preßfutter fütterst du und was machst du gegen evtl.
auftretende Trichomonaten etc. während der Reise ???
Taube05

[Mime]

Hallo Roland!

Wurde dein Futterplan auch mal auf der Südost-Richtung getestet? Mit 30 Gramm pro Tag, egal wie sie nun zusammengestellt sind, kann ich mir kaum eine erfolgreiche Reise über 13 oder 14 Flüge hinweg vorstellen. Das mag zum Südwesten gehen, zum Südosten oder Osten ist das meiner Ansicht nach nicht möglich.

MfG Mime

Hallo Sportfreund,

"ich werde mal nächstes Jahr nach deinem Fütterungsplan füttern" nicht diese Aussage stört mich, sondern nach welchem Plan hast du denn in den vergangenen Jahren gefüttert. Es ist einfach ganz wichtig, das das Fütterungssystem stimmt und das immer angewandt wird und nicht, wenn man meint, das was noch besser ist das alte umwirft, so kann man nämlich nie gut reisen, die Tauben müssen einfach an das System gewöhnt sein.
Die von mir angewendete Fütterung ist schon in Ordnung und wird von mir immer angewendet, auch wenn vielleicht Hinz und Kunz noch besser fliegen, die haben dann halt noch bessere Tauben. Aber ich kann sagen, das die Tauben bis zu den letzten Flügen top in Form sind und durch die Fütterung auf den Endflügen vielen anderen Tauben überlegen sind.
Zu der Zusatzversorgung, gegen Trichomonaden wird wie folgt verfahren, erstmal zum Tierarzt und zwar zu einem der Brieftauben behandelt und nicht Schweine, dann kann ich auch selbst rumdoktern.
Wenn die Tauben Trichomonaden haben und zwar hochgradig, dann bekommen sie entweder Metro, was für die Einzelbehandlung wohl am sinnvollsten ist, ich habe aber auch schon jedem eine Spatrix gegeben und anschließend noch Ritzol und zwar bis Dienstag, aber dann nur vor kurzen Flügen und wenn die Woche nicht heiß ist, denn die Tauben mögen das bittere Wasser nicht und würden durch den Wasserverlust bei heißem Wetter leiden.
Für Bakterien habe ich immer noch Multicylin oder Chlortetracyclin parat, das die Tauben auch bis Mittwoch !!! übers Futter bekommen, mit Vitamin angereichert.
Wenn ich die Sportfreunde höre, die 1 oder 2 Tage was ins Wasser geben, kann ich die Brühe auch in den Gulli kippen, das hilft rein gar nichts bzw. macht die Erreger nur resistent.

Mit Sportsgruß

Hallo Herr Jakobs,

mein Futterplan weicht schon deshalb erheblich ab, da ich ab 400 Km bereits ab Montag Fettfutter gebe und nur einen Tag Diät.

Und wie Pilo sagt, die Zusatzversorgung finde ich mehr als übertrieben.

Meine Versorgung wie folgt:
Bei der Heimkehr das Trinkwasser aus Milch und Wasser.
2 Std. nach der Rückkehr 10 gr. Preßfutter und zwar Kückenkorn.
Abends dann Diätfutter und Volamin ins Wasser
Bei heißem Wetter jeden Tag Obstessig ins Trinkwasser.
Bei Flügen bis 400 Km am Mittwoch Öl bzw. Vitamin E übers Futter mit Heilerde oder Mineralkalk abgelöscht. Mazola oder Livio bzw. Vitamin E ist von Aldi.
Mittwoch und Donnerstag ein Multivitamin ins Wasser. Die Dosierung ist abhängig von der Fluglänge.
Und was sehr wichtig ist, schon bei der Heimkehr bis Mittwoch jeden Tag Taubenstein und Grit frisch gereicht, viele sagen meist sie machen das auch, aber die Realität sieht meist anders aus, die haben einen Stein drinliegen, der meist schon Wochen alt ist. Die Tauben sind nach einem heißen Flug wie wild auf Taubenstein und zwar auf solchen, den sie mögen, das muß man halt ausprobieren und nicht einfach einen hinknallen und sagen friß oder stirb.

So das war meine Zusatzversorgung, schon etwas spartanischer im Hinblick auf die Zusatzprodukte aber ich meine gehaltvoller im Hinblick auf das Futter, aber es führen ja bekanntlich viele Wege nach Rom, ich wähle halt einen preisgünstigen und einfachen.

Als Futtersorte habe ich ein Mischfutter, ein Diätfutter, Mais (sehr wichtig, und zwar Saatmais oder Cripsmais) und Sämereien bestehend aus 2/3 Erdnüsse und 1/3 Hanf.

Eine Besonderheit ist das die Tauben am Tag vor dem Einsatz immer nach der normalen Fütterung mit Mais sattgefüttert werden, auch bei Flügen mit 200 Km. Wenn jemand meint die Tauben würden dann zu schwer, der wird überrascht sein, obwohl sich vor allem die Weibchen tierisch damit vollhauen, sind sie beim Einsetzen Kugelrund aber leicht.

Mit Sportsgruß

Hallo Sportfreund Mime,

wenn ich deinen Beitrag lese, geht mir schon wieder der Hut hoch. Warum soll das nicht auf Südosten gehen???
Du bist also auch schon auf den Humbug reingefallen, den dir die Futterhersteller vorschlagen mit Südost- südwest und sonsteiner Windrichtungsfütterung.

Frag mal den Sportfreund Schubert, oder besser hier der Inhalt seiner Email, die er mir eben geschrieben hat, ich hoffe, Heinz du bist damit einverstanden, aber es passt gerade so gut:

Hallo Sportfreund FILZ !!!!!
Ich will ihnen einmal kurz berichten, was mit der SALM (ihrer) Fütterung auch auf der schweren Ostrichtung so zu machen ist.
Im Verein belege ich zur Zeit Rang 1 und im Regionalverband (VRV) Rang 2.
Folgende Platzierungen unter den Top 3 konnten meine Tauben bis jetzt auf den 9 durchgeführten Wettflügen im Verein erringen.
4mal der 1 Konkurs, 4mal der 2 Konkurs, 4mal der 3 Konkurs, usw.
Die durchschnittliche Reiseleistung beträgt zur Zeit in der VRV (Regio) 46%.
Da meine Tauben ja nicht auf Pressfutter eingewöhnt waren, füttere ich bei der Heimkehr Fettmischung (je ein Teil Hanf, Sämereien, gehackte Erdnüsse und Haferflocken)
und am Abend dann Reinigungsmischung.
Am Montag dann Reinigung mit BEBA2 (Babynahrung) um dann wie nach ihren Vorgaben vorzugehen.
Die Tauben sind in einer tollen Form und mal sehen was sie noch erreichen können.
Nur mit dem Vorbenennen komme ich jetzt nicht mehr klar, da die Tauben alle schön rund und leicht sind.

Ich hoffe, Sportfreund Mime, das beantwortet deine Frage.

Mit Sportsgruß

[Mime]

Zitat von Filz

Hallo Sportfreund Mime,

wenn ich deinen Beitrag lese, geht mir schon wieder der Hut hoch. Warum soll das nicht auf Südosten gehen???
Du bist also auch schon auf den Humbug reingefallen, den dir die Futterhersteller vorschlagen mit Südost- südwest und sonsteiner Windrichtungsfütterung.

Ich hoffe, Sportfreund Mime, das beantwortet deine Frage.

Mit Sportsgruß

Hallo Sportfreund Filz!

Ehrlich gesagt interessiert es mich wenig, was irgendwelche Futtermittelhersteller schreiben. Dennoch ist es wohl so, dass die Reise auf der Südost- oder Ostrichtung im Schnitt schwerer ist, als auf der Südwestrichtung. Bedingt durch häufigere Kopf- bzw. Seitenwinde.
Wie auch immer: 30 gr. Futter pro Tag erscheinen mir, v.a. wenn die weiten Flüge vor der Tür stehen, einfach zu wenig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich den Substanzverlust einer Taube nach einem schweren 400 Km-Flug tatsächlich durch die von ihnen vorgeschlagene Fütterung kompensieren kann. Dennoch lasse ich mich selbstverständlich gerne vom Gegenteil überzeugen.

Hallo Sportfreund,

nochmals zu deiner Frage wegen der 30 gr. Futter. Ich habe diese Menge durch probieren herausgefunden, es kann auch mehr oder weniger sein.
Du mußt aber bedenken, das wenn ich bei 30 gr. pro Tag z.b. 8 gr. Sämereinen füttere, der Nährwert bei 46 gr. Mischfutter liegen würde, denn 1 gr. Sämereien hat ungefähr den 3 fachen Nährwert von normalem Mischfutter. (22 gr. Mischfutter + 8x3 Sämereien = 46)Ich glaube nicht, das du den Tauben 46 gr. Mischfutter in 5 Tagen anbieten kannst, die wären nach max. 2 Tagen satt und fressen nicht mehr.

Außerdem ist der Futterplan immer auf eine Fluggeschw. von 1000 m/min ausgelegt egal welche Flugrichtung.

Mit Sportsgruß

[Pfaelzer]

Hallo Sportsfreunde,
zu dem Thema Fütterung möchte ich noch eines los werden.
Wir reden immer von moderner Fütterung ohne Erbsen und Bohnen usw.
Es war Anfang der 80er Jahre als ich zum ersten mal zu Georg Wagner nach Hausmehring bei Dorfen/Erding kam. Klasse Tauben hatte er damals wie auch heute noch.
Er hat mein damaliges Fütterungssystem (?) absolut über den Haufen geworfen.
Damals haben wir soviel wie möglich Erbsen, Bohnen und Wicken zugefüttert. In der BT stand damals ein Bericht über den damals absolut führenden Schlag der BRD. In diesem Bericht stand auch, dass Eiweis zugefüttert wurde in dem der Anteil an Wicken z.B. erhöht wurde.
Georg Wagner ging damals schon ganz anders zu Werke.
Ich kann mich noch gut an seine Worte erinnern.
Er sagte: Die Tauben brauchen nicht soviel Eiweis. Was die Tauben brauchen - (jetzt Bayrisch) ein Reis, ein Mais und an weissen Dari.
Dazu gibt es etwas Kardi Saat und Sämereien.
Der Schorsch fütterte damals schon so wie wir es Heute machen.
Nun bin ich nicht ganz so erfolgreich wie der Schorsch, aber seit dieser Zeit habe ich mich immer unter den Besten plaziert. Auch Heute noch, nach so vielen Jahren sind immer noch welche aus diesen Tauben (Linie der 28) in Form von Nachzucht vorhanden. Sonnenblumenkerne wurden damals noch nicht geschält gefüttert, sondern noch schwarz.
Eiweis wurde noch in Form von Erbsen oder Silberpfeil oder ähnliches zugeführt.
Die richtige Fütterung ist schon sehr wichtig und die Tauben müssen auch zu diesem System passen.
Der Schorsch war damals seiner Zeit weit voraus. Ehre wem Ehre gebührt.