2 Fragen zu Tipes

[rion]

Hallo

zwei Fragen beschäftigen mich

1. nach dem Flug - muss man erst ausdrucken oder kann man erst einlesen oder ist das egal ?

2.beim zuordnen und beschreiben der Ringe gibt es oft Probleme das sich Ringe nicht beschreiben lassen - woran kann das liegen

MfG

Rion

[rene191]

Hallo Rion
zu 1. Also wir Lesen die Geräte erst ein und Drucken dann aus !
zu 2. Wir haben die Erfahrung gemacht das der Tipesring solange in der mulde der Einsatzstellenantenne liegen bleiben muß bis das der Ring komplett beschrieben ist, also nicht wie das sonst früher gemacht wurde ( Draufhalten piep fertig, die nächste ! ) Hoffe ich konnte dir so weiterhelfen!!!
Gruß rene

[Volker2]

Hallo,

gem. § 19 Ziffer XIV der Reiseordnung ist zuerst auszudrucken und dann die Daten auf einen PC zu überspielen.

Gruß
Volker

[Ede23]

Richtig Volker,
alle die ich kenne machen das genau so,weil es nach der RO eine Pflichtaufgabe ist und damit damit die ROK bei notwendigen Nachprüfungen nichts beanstanden kann. Auch die neueste Software ist z.B. bei uns immer auf dem Rechner. Bei Anderen auch???
Beste Grüsse,
Dieter

Hallo Zusammen,

zwei Fragen beschäftigen mich

1. nach dem Flug - muss man erst ausdrucken oder kann man erst einlesen oder ist das egal ?

2.beim zuordnen und beschreiben der Ringe gibt es oft Probleme das sich Ringe nicht beschreiben lassen - woran kann das liegen

zu Frage 1. Reiseordnung lesen

zu Frage 2.

Beim Zuordnen von neuen Ringen gibt es drei aufeinander folgende Phasen.

• Die ersten 64 Bit (fester Anteil) des Ringes werden gelesen und an den PC übergeben
• Die zweiten 64 Bit werden gelesen und ebenfalls an den PC übergeben.

Sind diese leer, kann der Ring mit den Züchterden beschrieben werden.
Der PC übergibt die Daten an die ESA, diese führt den Schreibvorgang aus.

• Sind die Daten in der 2. Seite identisch mit den Züchterdaten auf dem PC, kann der Ring ebenfalls zugeordnet werden.

Wird der Ring aus dem Feld der ESA (125khz) herausgenommen, bevor die grüne Lampe aufleuchtet, ist der Vorgang 3 nicht abgeschlossen. Der Inhalt der 2. Seite wird in diesem Fall im Ring (Transponder) fehlerhaft gespeichert.

Mögliches ESA Problem:
Geht das Beschreiben schwer (grüne Lampe flackert dabei sehr lange), ist die Abstimmung der ESA – Spule möglicherweise nicht mehr genau auf 125khz oder es befinden sich metallische Gegenstände in der nähe der ESA die die 125kHz stören.
Zu Vergleichen mit Diskettenproblemen in grauer Vorzeit, wer das noch kennt !
Die 125khz können nachjustiert werden im Service.
Das „verlaufen“ der 125kHz ist ein normaler Vorgang, der durch Alterung der Bauteile kommt.
Beim Abgleich der 125kHz wird auch gleichzeitig die Batterie geprüft oder gewechselt, die in der ESA vorhanden ist, damit die Zeit gehalten werden kann!

Mögliches Ringproblem:
Es gibt verschiede Chiptypen, jeder wird anders beschrieben und es gibt verschiedene Frequenzabstimmungen bei Ringen. Bei Tipes werden Ringe von verschiedenen Herstellern eingesetzt.
Wichtig wäre hier zu wissen, welche Ringe es aktuell betrifft?
Der Chip P4165 (Tipes 600/600+ von der AEG) verursacht schon viele Probleme.
Aktuell in Belgien. Nachzulesen unter anderem im PIPA - Forum.
Tipes hat kein Problem in Belgien, da die ESA´s jedes Jahr beim Service sind, und justiert werden.

Als Hersteller kann man nur die Empfehlung an die RV´en aussprechen, die ESA´s alle
4 Jahre überprüfen zu lassen. Da sich in der Regel aber keiner dafür verantwortlich zeigt,
passiert das immer erst dann etwas, wenn nichts mehr geht. Also während der Reise !

Auch auf die Gefahr hin, dass der DV wieder ein „Gutachten“ einholt, mögliches Thema: „wie schnell dürfen elektronische Bauteile altern?“, antworten wir trotzdem auf diese Frage.

Unser Tip: „Vorbeugen ist besser als heilen“

Gut Flug und einen schönen ersten Mai!

Das Tipes-Team

[rion]

Vielen Dank an die Firma Tipes

für die sehr ausführliche Antwort

wir haben mal günstig 600+ Ringe gekauft und nun haben wir damit Probleme

MfG

Rion