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Verkrachter Flug
Hallo Sportsfreunde
Wer kann etwas zum Auflass der RV Obergrafschaft- Gronau und Epe ( Regionalverb. 410 )am Sonntag 21.08.05 um 12Uhr 55Min. in Kult bei Koblens mitteilen. Heute abend am Montag 22.08.05 sind ca. 30 % der Preistauben zurück. |
#2
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RE: Verkrachter Flug
Hallo Hermann,
habe soeben eine Taube von euch nach Gronau gemeldet. Die Tauben müssen anstatt nach Norden zu euch, nach Süden zu uns Geflogen sein. Wohne in der Nähe von Landau in der Pfalz. Ich schätze mal ca. 100 km südl. von Koblenz. Euch hat es ganz schön erwischt. Vielleicht Kreuzende Schwärme oder der Weltjugendtag mit den vielen Handys oder die Satelitenübertragung. Irgendwas hat eure Jungtiere gewaltig gestört. Oder das Wetter war nix. Kann ja auch sein. |
#3
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RE: Verkrachter Flug
<font size="1"> <font color="#FF0000"> LETZTE BEARBEITUNG am: 23-08-05 um 00:06 Uhr ()</font><p><br>Hallo Sportfreund,
ich kann zwar nicht sagen, wie Euer Auflaß gewesen ist. Aber zu den Flügen am Wochenende fällt mir so einiges auf: 2 RVen lassen am Sonntag um 12:25 gleichzeitig auf, bei der einen RV dauert der Konkurs 8 Std. 8 Min. - und bei der Nachbar-RV "nur" 3 Std. und 35 Min. - wie kommt sowas??? Oder RegV 405: Dort lassen 4 RVen gleichzeitig los - Konkursdauern: 47 Min., 45 Min., 2 Std. 22 Min. - und nun der Hammer: 5 Std. 6 Min. - wie geht das denn? Am gleichen Ort und zur gleichen Zeit los - und alle Tauben müssen (fast) in die gleiche Richtung! - Verstehe ich nicht!!!??? Elektrosmog??? - Daran glaube ich nur bedingt! "Kreuzungverkehr"??? Sollte daran jemand glauben???? - Ich nicht! Wir hatten keinen Flug - mußten die Tauben aus dem Kabi wieder herausholen. Aber immer noch besser so, als leere Schläge. Selbst für einen Heimat-Auflaß war bei uns, auch gestern (Sonntag) schon, das Wetter viel zu schlecht. Aber: Die Konkurszeiten am ganzen Wochenende waren viel zu lang! Trotzdem gibt es auch normale Konkurszeiten - es sind aber nur ganz wenige RVen damit zu finden. Gut gemacht hat es (in meinem groben Überblick und meiner Meinung nach) eine RV ganz besonders: Hier war am 17.08., also am Mittwoch, Flug - also unter der Woche. Und da müssen wir, und das ist auch meine Meinung, ganz verstärkt hin: Nach dem Wetter reisen - und nicht nach einem Plan, der teilweise mehr als 6 Monate vor Beginn der Reise irgendwo beschlossen worden ist! Vor allen Dingen tut man den Flugleitern überhaupt keinen Gefallen damit, wenn man nur immer und immer wieder auf Wochenendflüge drängt. Mir ist schon klar, daß einige Züchter "maulen" werden, wenn unter der Woche ein Flug stattfinden soll - aber wie oft habe ich schon das Geschreie gehört, wenn die Tauben ausgeblieben sind. - Nur was ist lauter??? Und was ist besser??? Westiger |
#4
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RE: Verkrachter Flug
Weitere Info
Auch heute am Mitwoch 24.08.05 sind noch nicht alle Preistauben da. Ich bitte nach wie vor um Informationen. |
#5
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RE: Verkrachter Flug
Wietere Info
Der Auflass war in Krufft nicht in Kult ! |
#6
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RE: Verkrachter Flug
Na dann war das auch ein Glücksflug !
Es gab in der letzten Woche nähmlich etliche Verkrachte Flüge und das aus einer geringen Entfernung ! Das Wetter war die ganze letzte Woche nichts für unsere Jungtiere ! Wir wollten am Sonntag in Geldern Auflassen und sind Gott sei Dank auf 140 km zurück gefahren ! In unserer RV fehlen zwar auch Tauben, aber es steht zum Glück keiner vor lehren Schlägen. Wollen wir hoffen, daß es für alle an diesem WE besser wird ! Ich wünsche allen Gut Flug ! Mit sportlichen Gruß Ingo |
#7
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RE: Verkrachter Flug
Hallo Westiger,
Ich haette zu Deinem Beitrag eine Frage: Wie wurden diese Tauben des RegV 405 transportiert? Zusammen oder separat? Ich danke fuer die Antwort. MSG Karl |
#8
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RE: Verkrachter Flug
Hallo Karl,
wie der Transport dort abgewickelt wird, weiß ich leider nicht. Ich vermute aber, daß es mit mind. 2 Kabi gemacht wird. In früheren Zeiten habe ich unseren Kabi gefahren, und auch später noch, wenn sonst niemand Zeit hatte. Ich habe natürlich auch schon große Auflässe öfter miterlebt - aber soetwas gibt mir richtig zu denken. Das ist bei mir noch nicht "vom Tisch". Daß mal die eine oder andere RV besser oder schlechter abschneidet, gerade bei Regionalflügen oder anderen größeren Konkurenzen - ist schon klar, daß es aber so extrem ist, verstehe ich nicht mehr. Da weiß man als Flugleiter ja gar nicht mehr, was man machen soll! Ich denke nur, wenn man weiß, was die Ursachen dafür sind, kann man ja entsprechend handeln. Über den Winter werde ich aber noch den einen oder anderen Züchter dort befragen. Es ist unser Nachbar-Regionalverband. Viele Grüße Westiger |
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